MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Регулировка подвески — общая информация

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Шасси   Подвеска и колеса  

0

1. Регулировка подвески относится к регулировке, проведенной на передних и задних колесах так, чтобы они находились в соответствующей угловой связи с подвеской и землей. Колеса, которые находятся вне соответствующего выравнивания не только, воздействуют на управление рулевого управления но также и увеличение износа шины. К регулировке передних колес относится - схождение, продольный наклон шкворня и развал, в то время, как на задних колесах регулируется только схождение.

2. Для регулировки этих параметров рекомендуем обращаться на станции ТО, где имеется специальное оборудование.

3. Ниже приведенная регулировка передних колес даст понимание целей этого регулирования.

4. Схождение - это подворачивание передних или задних колес. Цель такой регулировки состоит в том, чтобы сделать параллельным вращение передних колес. В автомобиле с нулевым схождением, расстояние между передними гранями колес будет тем же, что и расстояние между задними гранями колес.

5. Точная величина схождения обычно только лишь несколько миллиметров. Автомобиль со статическим схождением, например, имеет величину 2.5 мм на колесо, имел бы расстояние между передними гранями колес на 5 мм меньше, чем расстояние между задними гранями колес, когда автомобиль стоит. Это происходит потому, что даже когда колеса установлены в схождение при остановке автомобиля, то они будут катиться параллельно при его движении.

6. Регулировка схождения производится положением конца соединительной тяги на самой тяге на передних колесах и регуляторе звезды колеса на внутренних. Неправильное схождение заставит шины изнашиваться неравномерно, делая их гладкими к поверхности дороги. Инструменты для измерения схождения есть на станциях техобслуживания. Используя такой инструмент, следуйте инструкциям изготовителя.

7. Продольный наклон шкворня - наклон оси поворотного шкворня (точка, вокруг которой колеса поворачиваются при регулировке) вперед или назад, как рассмотрено выше. Развал - наклон передних колес от их вертикального положения, если смотреть спереди автомобиля. Когда ось поворотного шкворня наклонена вперед, продольный наклон шкворня, как считают, положителен (+). Точно так же, когда колеса наклонены наружу наверху, развал считают положительным (+). Когда ось поворотного шкворня наклонена назад, наклон шкворня отрицательный (-) и когда колеса наклонены внутрь наверху, развал отрицательный (-). Величина наклона измеряется в градусах от вертикального положения и это измерение называется продольным наклоном шкворня или углом развала передних, колес. Положительный продольный наклон шкворня позволяет автомобилю легко идти на трассе по прямой линии, в то время как отрицательный продольный наклон шкворня делает этот ход менее устойчивым. Угол развала передних колес влияет на площадь протектора шины, которая входит в контакт с дорогой и даст компенсацию изменению геометрии подвески, когда автомобиль движется на повороте или едет по волнообразной поверхности.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Подвеска и колеса
Следующие

Колесо и шина — снятие и установка
Колеса и шины — общая информация
Спецификации подвески и колес
Система подвески — общее описание
Система подвески — осмотр
Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
Передний нижний рычаг управления — снятие, ремонт и установка
Амортизатор передней стойки в сборе — снятие и установка
Задняя стойка в сборке — снятие, осмотр и установка
Задняя подвеска, боковые и продольные балансиры — снятие и установка
Выключатели управления трехходовым демпфером — проверка, снятие и установка
Стойка подвески/ амортизатора в сборе — снятие и ремонт
Задние подшипники ступицы — замена
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 29 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок