MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Регулировка и текущее техническое обслуживание более поздних моделей

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Общая информация   Информация о поздних моделях  

0

Каждые 10 000 км или через 6 месяцев, в зависимости какое событие наступило раньше


  • Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) частоту холостого хода и смесь (EGI двигатель)
  • Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) угол опережения зажигания (EGI двигатель)
  • Проверьте задние дисковые тормоза



Регулировка холостого хода


Каждые 20 000 км или через 12 месяцев, в зависимости какое событие наступило раньше


  • Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) амортизатор дросселя (EGI двигатель)

Каждые 40 000 км или через 24 месяца, в зависимости какое событие наступило раньше


  • Замените топливный фильтр (EGI двигатель)
  • Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (EQI двигатель)

Регулировка приводного ремня



1. На более поздних моделях, нет никакого промежуточного шкива для регулировки натяжения приводного ремня, вся регулировка делается перемещением генератора или воздушного компрессора. Размеры отклонения даются в Спецификациях.

Частота холостого хода, проверка и регулировка смеси (EGI двигатель)



2. Затяните стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.


3. Присоедините тахометр к двигателю и отключите все электрические приборы.

4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры, затем увеличьте частоту вращения до 2500-3000 об/мин и удерживайте ее в течение трех минут.

5. Остановите двигатель и соедините анализатор выхлопного газа с выводящей трубой глушителя.

6. Запустите двигатель при частоте холостого хода. Если работает электрический вентилятор охлаждения, подождите пока он не остановится.

7. Проверьте, что частота холостого хода, соответствует данным из Спецификаций. Если нет, по мере необходимости поверните воздушный регулировочный винт (фото).



Регулировка частоты холостого хода (EGI двигатель)


8. Чтобы отрегулировать смесь, сначала отсоедините патрубки воздушного инжектора от воздушного фильтра и заткните их.

9. Прогрейте двигатель в течение трех минут на частоте от 2500 до 3000 об/мин, затем позвольте ему работать в режиме холостого хода. Если электрический вентилятор охлаждения работает, не ждите пока он остановится.

10. Проверьте уровень СО, как это дается в Спецификациях. Если он не в норме, снимите резиновую пробку из воздушного фильтра и поверните обходной воздушный винт регулировки как это потребуется, используя специальный инструмент Mazda, номер 49 НС27 140.




Снятие с помощью рычага резиновой пробки, скрывающей винт регулировки смеси (EGI двигатель)


Вид винта регулирования смеси холостого хода на двигателе EGI (при снятом измерителе воздушного потока)

11. Установите резиновую пробку, затем откорректируйте частоту холостого хода, как описано к Пункте 7.

Проверка и регулировка угла опережения зажигания (EGI двигатель)



12. Процедура в основном описана в Разделе 1, Глава 34, но кроме того, также должны быть отсоединены и включены шланг(и) капсулы распределителя вакуума перед проверкой и регулировкой угла опережения зажигания. Установите шланг(и) и проверьте, чтобы вакуумный клапан задержки был установлен правильно (фото).



Вакуумные шланги распределители ...


... и клапан вакуумной задержки на EGI двигателе



Проверка заднего дискового тормоза



13. Проверьте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и удержите ее на осевых подпорках. Снимите задние колеса.

14. Просматривая щели в задней части каждого суппорта проверьте, чтобы толщина материала накладки на каждой колодке была по крайней мере 1.0 мм. Где меньше, замените все четыре задних колодки одновременно.

15. Проверьте трубки магистрали высокого давления тормозной системы, проверьте суппорт на повреждении и утечки.

16. Проверьте задние диски на глубину выработки, и, сели необходимо, замените их.

17. Установите задние колеса к опустите автомобиль на землю.

Проверка и регулировка амортизатора (EGI двигатель)



18. Удержите дроссельную заслонку полностью открытой, затем отожмите пальцем стержень амортизатора и проверьте, что стержень движется медленно. После того как Вы освободите стержень, он должен двигаться быстро.

19. Чтобы отрегулировать его, сначала запустите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры.

20. Остановите двигатель и присоедините тахометр.

21. Запустите двигатель на частоте 3500 об/мин, затем медленно уменьшите ее и проверьте, чтобы рычаг дросселя касался тяги амортизатора на 3000±100 об/мин.

22. Если необходимо, ослабьте контргайку и заново установите амортизатор (фото).



Амортизатор и контргайка регулировки (указана стрелкой) на EGI двигателе



23. После регулировки, зажмите контргайку. Снимите тахометр.

Замена топливного фильтра (EG1 двигатель)



24. Топливный фильтр расположен с левой стороны в моторном отсеке (фото).



Топливный фильтр на EGI двигателе


25. Подложите ветошь под топливный фильтр, чтобы собрать пролитое топливо.

26. Открутите болты и снимите крепления с верха и основания топливного фильтра. Снимите шайбы.

27. Открутите крепежные резиновые гайки и снимите топливный фильтр. Ослабьте зажимной болт и снимите подвеску.

28. Проверьте резиновые уплотнения и если необходимо, замените их.

29. Установите новый топливный фильтр, используя обратный ход процедуры снятия.

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (EGI двигатель)



30. Открутите четыре болта крепящих крышку воздушного фильтра и измеритель воздушного потока снизу к кузову.

31. Поднимите крышку и снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра (фото).



Снятие фильтрующего элемента воздушного фильтра на EGI двигателе


32. Протрите начисто внутреннюю часть крышки и нижнее крепление к кузову. Если необходимо, нижний корпус может быть полностью удален, если открутить монтажные гайки и отсоединить впускной воздушный капал (фото).



Нижнее крепление воздушного фильтра к кузову (EGI двигатель)


33. Установите новый элемент, используя обратный ход процедуры снятия.

Замена щетки стеклоочистителя



34. Так как с октября 1984-го года изменены щетки и держатели стеклоочистителя, то теперь они связаны крюком и поворотом, вместо штифта и гнезда.

35. Чтобы снять щётку стеклоочистителя, сначала поверните ее к себе, затем вытащите из крепления и снимите ее. Сборка производится в обратной последовательности.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Информация о поздних моделях
Следующие

Спецификации поздних моделей
Двигатель поздних моделей
Карбюратор (поздние модели) — описание
Крышка автоматической воздушной заслонки — снятие и установка
Автоматическая воздушная заслонка — проверка и регулировка
Электронная газовая система впрыскивания (EGI) — описание
Измеритель воздушного потока (EGI) — проверка
Измеритель воздушного потока (EGI) — снятие и установка
Корпус дросселя (EGI) — проверка
Корпус дросселя (EG/) — снятие и установка
Датчик дросселя (EGI) — проверка и регулировка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 21 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок