1. Система впуска воздуха, установленная на двигатели EGI, показана на рисунке и включает в себя два активизированных вакуумом воздушных регулирующих клапана, соленоидальный клапан активизируется блоком управления EGI и воздушными распылительными форсунками на выпускном коллекторе. Система использует импульсы давления выхлопа, чтобы тянуть воздух из воздушного фильтра во выпускной коллектор, чтобы делать более полным сгорание топлива.
Система впуска воздуха EGI
2. Система имеет две цепи - одну для цилиндров 1 и 4, и другую для цилиндров 2 и 3, потому что импульсы давления от связанных цилиндров синхронны.
3. В состоянии выхода за установленные пределы, система отключается соленоидальным клапаном, который вентилирует вакуумную сторону регулирующих клапанов в атмосферу.