MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Буксировка автомобиля

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Общая информация   Руководство по эксплуатации  

0

Во избежание повреждения буксируемого автомобиля используется соответствующее оборудование, необходимое для подъема или буксировки автомобиля.

У автомобилей как с механической так и с автоматической коробкой передач, отпустите ручной тормоз. Рычаг переключения коробки передач установите в нейтральное положение и поверните ключ замка вала рулевого колеса в положение "АСС(I)". По правилам буксировки, у автомобиля, который буксируется, колеса должны быть приподняты над поверхностью!

Если автомобиль сильно поврежден, чтобы его буксировать с передними колесами на почве, используйте тележки для колес. Автомобиль может буксироваться только вперед с четырьмя колесами на почве. В этом случае, не превышать скорость 56 км/час и расстояние более чем 80 км, иначе коробка передач может быть повреждена.

Внимание. Не буксируйте автомобиль с передними колесами на почве. Это может повредить внутренние детали коробки передач.

(Только для машин с 4-мя ведущими колесами)

Когда автомобиль цепляется за переднюю часть и его передние колеса не касаются почвы, следите за тем, чтобы каждое из задних колес следовало за ними по одной линии.

Если скорость буксировки превышает 56 км/час, или если расстояние превышает 80 км, используйте один из этих двух методов:
  • 1. Помещайте передние колеса на тележку.
  • 2. Осуществляйте буксировку с поднятыми передними колесами.

Внимание:
  • Следующие пункты значительны при буксировке автомобиля с четырьмя колесами на почве. Помните, что рычаг переключения коробки передач должен быть установлен в нейтральном положении, ключ замка вала рулевою колеса должен быть в положении ''АСС(I)", а ручной тормоз должен быть отпущен. Помните так же, что усилитель системы тормозов и рулевою управления не функционирует так как двигатель не работает.
  • Если Вы используете проушины буксировки, следите за положением буксировочного троса. Чтобы избежать повреждений троса или проушины, не предпринимайте сильных и резких рывков во время движения.
  • Задняя проушина может использоваться только в случае крайней необходимости (например, чтобы вытащить автомобиль из канавы, из снега или грязи)



Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Руководство по эксплуатации
Следующие

Буксировка с целью запуска
Воздушная пробка
Запуск с помощью запасной батареи аккумулятора
Огни аварийной сигнализации
Сигнал износа тормозных накладок
Усилитель тормозов
Стояночный тормоз
Педаль тормоза
Выдвигаемый откидной электрический люк
Освещение багажника
Управление в условиях повышенной сложности
Раскачивание автомобиля назад-вперед
Запасное колесо, бортовой инструмент, домкрат, рукоятка домкрата
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 27 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок