MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Запуск на подъеме

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Общая информация   Руководство по эксплуатации  

0

Нажмите педаль тормоза левой ногой и установите рычаг переключателя автоматической коробки передач в положение "Р" или "1", в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны склона, затем отпустите стояночный тормоз. Правой ногой нажимайте педаль газа, отпуская педаль тормоза.

(Для автомобилей оснащенных электронной автоматической коробкой передач)

"Электронная автоматическая коробка передач " (ЕС-АТ) использует рычаг последовательного выбора, выключатель блокировки и способ движения. Нормальный способ движения осуществляется в положении рычага коробки передач "D".

Замечание. Чтобы получить незначительное изменение скорости, нажмите па педаль тормоза, чтобы переключиться из "N" или из "Р" для движения вперед или задним ходом.


Нажмите кнопку расположенную на ручке рукоятки переключателя, чтобы переключиться в положения "R" и "Р" и чтобы переключиться из "D" в "S" и из "S" в "L".
Рукоятка переключателя может свободно перемещаться в остальных положениях.


Внимание:
  • Не переводите рычаг переключения коробки передач в положения "R" и "Р" до полной остановки автомобиля.
  • При высокой скорости используйте тормоз, а не переключайтесь с целью торможения на более низкую передачу.
  • В случае остановки на подъеме, не удерживайте автомобиль с помощью двигателя. Используйте педаль тормоза.
  • Не переключайтесь из положения "N" или "Р" в положение "1", "2", "D" или "R" при высоких оборотах двигателя.


Запуск двигателя



Рукоятку рычага переключения установить в положение "Р" или "N" иначе стартер не сработает.


Р (Парковка). Это положение выбирается только в том случае, когда автомобиль полностью остановлен.

Осторожно! Не используйте положение "Р" (Парковка) вместо стояночного тормоза. Убедитесь, что рукоятка рычага переключения установлена в положение "Р", таким образом, чтобы он не мог перемешаться без нажатия на кнопку. Затяните стояночный тормоз. Выключайте двигатель, если вы выходите из автомобиля. Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем, он может внезапно начать двигаться.

R (Задний ход). Чтобы заставить автомобиль двигаться назад - после полной остановки.

N (Нейтральное положение). При остановке автомобиля (включен тормоз)

D (Движение). (Выключатель сохранения в положении " OFF " и рычаг переключения автоматической коробки передач в любом положении.)

Эта конфигурация используется для нормального уровня движения, при котором интервалы изменения 4-х скоростей регулируются с учетом экономичного расхода топлива.

S (Символ). (Выключатель сохранения в положении "OFF" и рычаг переключения автоматической коробки передач в любом положении.)

Используйте этот символ при медленном движении и на короткие расстояния, для большей мощности во время подъема, или чтобы облегчить торможение при спуске, установить рукоятку переключателя так, чтобы коробка передач устанавливалась на 3-х передачах.

L (Символ). (Выключатель сохранения на "OFF" и рычаг переключения коробки передач в любом положении.)

Когда нагрузка значительна, или при подъеме и спуске с очень крутого склона, установите рукоятку рычага переключателя на символ (L) так, чтобы коробка скоростей устанавливалась на 2-х передачах.


Переключение на более низкую передачу.



Нажмите до упора педаль газа, чтобы переключиться с высшей передачи па более низкую, Вы можете получить мощность и внезапное ускорение чтобы подниматься на крутые склоны.

Запуск на подъеме



Нажмите на педаль тормоза левой ногой и переключите рукоятку рычага переключения коробки передач в положение "D", или "L", в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны склона, затем отпустите стояночный тормоз. Плавно нажмите на педаль газа правой ногой, отпуская педаль тормоза.

Рычаг выбора способа движения



Вы можете выбрать способ движения, наиболее удобный в определенных условиях.

Нажать на кнопку рычага способа движения чтобы выбрать «Economy» (Экономичный способ движения) или "Power" (Способ движения большей мощности). Контрольная лампа, загораясь, указывает выбранный способ.



Для обычного способа движения рекомендуется установить рукоятку рычага переключателя коробки передач в положение "D" (Движение), блокиратор в положение "OFF" (выключен), рычаг способа движения в положение "Economy" (Экономичный).



Замечание. При низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя, автомобиль функционирует в режиме "POWER" (мощный), даже если выбран режим "ECONO" (экономичный). Однако в этот момент, все равно загорится контрольная лампа "ECONO" на панели инструментов.


Когда выбран способ блокировки, контрольные лампы POWER и ECONO гаснут.


Рычаг блокировки



Эта система разъединяет механизм автоматического изменения скоростей и имеет три ступени: Третья (3) на "D", Вторая (2) на "S" и Первая (1) на "L".

Используйте эту систему чтобы трогаться на скользких поверхностях (снег, грязь, и т.д.), чтобы преодолеть крутые склоны или чтобы использовать торможение двигателем на спусках.



Контрольная лампа блокировки



Когда рычаг блокировки находится в положении "ON" (вкл).

Внимание! Если контрольная лампа мигает, существует повреждение в автоматической коробке передач. Если это произойдет, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

Выбор способа блокировки



Способ блокировки выбирается нажатием на кнопку блокиратора. Чтобы его исключить, снова нажмите на кнопку блокиратора.


Замечание. Способ блокировки отменяется автоматически во время запуска двигателя.

Способ блокировки



D (Движение). Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована на третьей (3) ступени. При остановке, ступень автоматической коробки понижается до (2) затем вновь повышается до (3), чтобы предложить более регулярное ускорение.

S (Второй). Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована в положении (2). Не превышайте скорость 115 км/час в положении "S".

L (Первый). Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована в положении (1). Не превышайте скорость 60 км/час в положении "L".

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Руководство по эксплуатации
Следующие

Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Рулевое управление с усилителем
Запуск двигателя (автомобиль с дизельным двигателем)
Запуск двигателя (бензиновый двигатель без системы впрыска топлива)
Замок вала рулевого колеса и блокирующее устройство рулевого управления
Приборы и инструменты
Крышка багажного отделения
Внутреннее зеркало заднего вида День/Ночь
Наружное зеркало заднего вида
Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS)
Способы более экономичного расхода топлива.
Система контроля и регулировки скорости движения
Освещение и сигналы поворотов. Звуковой сигнал
Рычаг омывания и очистки стекол
Приборная панель. Комбинация приборов
Выключатель двойного счетчика суммарного пробега
Контрольные лампы поворотов и огней аварийной сигнализации
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель запаса топлива
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 43 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок