MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Осмотр, регулировка и замена приводного ремня

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Общая информация   Техническое обслуживание  

0

1. Приводные ремни установлены на передней стороне двигателя и играют важную роль в работе двигателя и связанных компонентов. Ремни подвержены износу и должны быть периодически осмотрены и отрегулированы.

2. Имеется несколько разновидностей приводных ремней. Снятые ремни должны заменяться только идентичными им.

3. Количество ремней, используемых на конкретной модели, зависит от компонентов, которыми она оборудована. Ремни используются для привода генератора, насоса усилителя рулевого управления и компрессора воздушного кондиционера. В зависимости от расположения шкивов, ремень может вести один или несколько компонентов.

4. Различные профили установки ремня показаны на иллюстрациях.

5. Откройте капот (двигатель заглушен) и найдите приводные ремни. Двигайтесь вдоль ремня, ощупывая его пальцами, чтобы проверить ремни на наличие трещин и расслоений. Используйте карманный фонарь, если необходимо. Также проверьте наличие потрепанных и затертых (блестящих) мест. Должны быть осмотрены обе стороны ремня, что означает, что Вам придется переворачивать ремень, чтобы осмотреть обратную сторону.

6. Натяжение каждого ремня можно проверить, нажав на ремень на середине одного из его сбегов (в точках, обозначенных на иллюстрациях стрелками). Твердо нажмите на ремень большим пальцем и определите с помощью линейки, на какое расстояние он отклоняется. Сравните полученную величину с данными, приведенными в Спецификациях (фото).


Установка ремня, приводящего только генератор. Точка проверки натяжения отмечена стрелкой (Глава 6)



7. Если натяжение ремня необходимо отрегулировать, сместите в нужную сторону приводимый им компонент.


Установка ремня, приводящего генератор и насос усилителя рулевого управления. Точка проверки натяжения отмечена стрелкой (Глава 6)


8. На каждом компоненте есть регулировочный болт и шарнирный болт. Оба болта должны быть слегка ослаблены, чтобы компонент можно было переместить. На ремне рулевого привода с усилителем и компрессора воздушного кондиционера натяжение изменяется вращением регулировочного болта промежуточного шкива (фото). Перед регулировкой ослабьте контргайку промежуточного шкива и вновь зажмите ее, когда регулировка окончена.


Установка ремня на моделях с воздушным кондиционером. Точки проверки натяжения отмечены стрелками (Глава 6)



9. Ослабив два болта, переместите компонент от двигателя, чтобы натянуть ремень, или к двигателю, чтобы ослабить его. Удерживая приводимый ремнем компонент, проверьте натяжение ремня. Если оно правильно, слегка зажмите два болта и повторно проверьте натяжение. Если натяжение правильно, окончательно зажмите болты.

10. Часто необходимо использовать специальный инструмент, чтобы сместить компонент во время регулировки натяжения ремня. Работайте осторожно, не повредите при этом компоненты.

11. Чтобы заменить приводной ремень, ослабьте старый ремень как описано, так чтобы его можно было снять со шкивов. (Если установлены два ремня, сначала удалите дальний от двигателя ремень, даже если его не нужно заменять.)

12. Установите новый ремень (ремни) и отрегулируйте натяжение как описано выше. Помните, что отклонение нового ремня отличается от старого - см. Спецификации.

13. Повторно проверьте натяжение новою ремня после нескольких сотен километров пробега.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Техническое обслуживание
Следующие

Проверка и обслуживание аккумулятора
Проверки уровня жидкостей
Состояние шин и проверка давления
Интервалы технического обслуживания
Спецификации технического обслуживания
Регулировка двигателя
Проверка работы системы охлаждения
Проверка и замена шлангов в моторном отсеке
Осмотр и замена щеток стеклоочистителя
Смазка элементов автомобиля
Осмотр выхлопной системы
Проверка подвески и рулевого управления
Проверка тормозов
Проверка работы воздушной заслонки карбюратора
Проверка и регулировка частоты и пропорции смеси холостого хода
Замена моторного масла и фильтра
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 35 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок