Спецификации технического обслуживания

Заправочные объемы (приблизительно)

Моторное масло (включая фильтр) — 3.6 л. при замене

Система охлаждения (включая отопитель):

• 1.6 л. - 6.9 л.
• 2.0 л. - 7.2 л.

Топливный бак — 60 л.

Механическая трансмиссия — 3.4 л

Автоматическая трансмиссия — 5.7 л

Тип/спецификация жидкости

Двигатель — Универсальное моторное масло, вязкость SAE10W/30 - 20W/50, API SF или SG (Duckhams QXR, Hypergrade или 10W40 Motor Oil)

Охлаждающая жидкость — Антифриз на основе этиленгликоля - BS 3151, 3152 или 6580 (Duckhams Universal Antifreeze и Summer Coolant)

Механическая трансмиссия — Гипоидное трансмиссионное масло, вязкость SAE 90 или 80W/90, API GL4 или GL5 (Duckhams Hypoid 75W/90S)

Автоматическая трансмиссия — АТF типа F, М2С 33F (Duckhams Unl-Matic или Q-Matic)

Основные технические характеристики

Двигатель

Тип масляного фильтра — Champion F208

Давление, при котором открывается крышка радиатора — 0.9±0.1 бар

Термостат:

• Начинает открываться при — 88-90°С
• Полностью открыт при — 100°С

Тип воздушного фильтра (модели с карбюраторным двигателем) — Champion W120

Частота холостого хода	2.0 л	1.6 л
Автоматическая трансмиссия	700 об/мин	900 об/мин
Механическая трансмиссия	800 об/мин	800 об/мин

Уровень СО в режиме холостого хода — 2.0±0.5%

Зазор клапанов (двигатель теплый), впускной и выпускной — 0.30 мм

Компрессия двигателя — Минимальное значение не должно быть меньше 70% максимального, при этом ни в одном из цилиндров компрессия не должна быть ниже 8 бар

Прогиб приводного ремня при нажатии большим пальцем на середину его наибольшего сбега	Новый ремень	Используемый ремень
Модели без воздушного кондиционера	6-8 мм	10-12 мм
Модели с воздушным кондиционером
- Приводной ремень генератора	4-5 мм	6-7 мм
- Отдельный приводной ремень компрессора	6-8 мм	10-12 мм
- Приводной ремень компрессора и насоса усилителя рулевого управления	4-5 мм	6-7 мм

Система зажигания

Направление вращения распределителя — По часовой стрелке

Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2

Местоположение цилиндра № 1 — Со стороны шкива коленвала

Тип свеч зажигания — Champion RN9YCC или RN9YC

Зазор свечи зажигания — 0.8 мм

Угол опережения зажигания (до ВМТ) — 6°

Провода свеч зажигания — Champion CLS8

Тормозная система

Минимальная толщина накладки тормозной колодки — 1.0 мм

Включение стояночного тормоза — на 7-ом - 9-ом щелчке храповика при усилии 10 кг

Тип/спецификация жидкости — Тормозная жидкость FMVSS 116 DOT 3 или DOT 4, а также SAE

J1703а (универсальная жидкость для тормозной системы и сцепления Duckhams)

Сцепление

Педаль сцепления

Свободный ход педали — 10-16 мм

Зазор отжимного рычага — 2-3 мм

Высота установки педали — 212 мм

Высота Нажатой педали — 83 мм

Рулевой привод с усилителем

Тип/спецификация жидкости — ATF типа F, М2С 33F (Duckhams Uni-Malic или Q-Malic)

Давления в шине

Давления в шине (холодная)*	Передняя	Задняя
Нормативная загрузка	2 бар	1.8 бар
Максимальная загрузка (шины 165 SR13)	2 бар	1.9 бар
Максимальная загрузка (шины других размеров)	То же, что и при нормативной загрузке

*Точную информацию относительно Вашей модели, см в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, или на пластине, прикрепленной к косяку двери водителя

Омыватель ветрового стекла

Щетки омывателя — Champion Х-4503

Рычаг омывателя — Champion ССА4

Моменты затяжки, Нм

Болты крепления головки блока цилиндров:

• Двигатель теплый — 95-110
• Двигатель холодный — 82-88

Свечи зажигания — 15-23


Гайки колеса — 90-120

Болты крышки клапанного механизма — 3-4

Предварительный натяг подшипника заднего колеса — 25-30

Сливная пробка автоматической трансмиссии — 16

Монтажные болты суппорта тормоза:

• Верхний — 15-25
• Нижний — 19-30