MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Замена жидкости автоматической трансмиссии

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Общая информация   Техническое обслуживание  

0

1. Через определенные интервалы трансмиссионная жидкость должна быть заменена.

2. Прежде чем начинать работу, купите указанную в Спецификациях трансмиссиопную жидкость (см. Рекомендуемые жидкости и смазки в начале этого руководства).

3. Кроме того, для этой работы необходимы осевые подпорки, сливной контейнер емкостью по крайней мере 4,5 л., газеты и чистая ветошь.

4. Сливать жидкость следует, когда она нагрета. Это позволит удалить больше осадка, чем если жидкость была холодной. Температура жидкости может превышать 180°С, поэтому рекомендуется надеть защитные перчатки.

5. После того, как двигатель прогрет до рабочей температуры, поддомкратьте автомобиль и установите его на осевых подпорках.

6. Поместите все необходимое под автомобиль, стараясь не касаться горячих компонентов выхлопной системы.

7. Поместите сливной контейнер под дифференциалом трансмиссии и снимите сливную пробку (фото). Убедитесь, что сливной контейнер находится в правильном месте, поскольку жидкость польется с некоторым напором.



Местоположение сливной пробки автоматической трансмиссии


8. После того, как жидкость полностью стечет, очистите сливную пробку транс-миссии и вновь установите ее. Зажмите пробку надежно.


9. Опустите автомобиль на землю.

10. Откройте капот и извлеките щуп измерения уровня трансмиссионной жидкости.

11. Затейте в трансмиссию указанное в Спецификациях количество жидкости нужного тина (используйте воронку, чтобы предотвратить разлив). Лучше добавлять жидкость понемногу, следя за уровнем с помощью щупа (Глава 4). Дайте жидкости стечь в поддон. Не допускайте попадания в трансмиссию грязи и посторонних веществ.

12. Установите рычаг переключения режима движения в положение "Park", примените стояночный тормоз и запустите двигатель, не нажимая на педаль газа (если возможно). Не увеличивайте обороты двигателя, пусть он работает в режиме холостого хода.

13. Вновь проверьте уровень трансмиссионной жидкости (двигатель все еще работает на холостом ходу). Загляните под автомобиль, чтобы проверить область вокруг пробки сливного отверстия трансмиссии на наличие утечки.

14. Убедитесь, что уровень жидкости находится чуть ниже метки "F" на щупе измерения уровня. Не позволяйте уровню жидкости подниматься выше этой метки, иначе трансмиссия переполнится и необходимо будет слить избыток жидкости.

15. Вставьте щуп измерения уровня на место в трубку и совершите короткую поездку, чтобы разогрть двигатель до нормальной рабочей температуры. Припаркуйте автомобиль на ровной, горизонтальной поверхности, пустите двигатель в режим холостого хода и вновь проверьте уровень жидкости (рычаг в положении "Park"). Уровень должен теперь быть на метке "F". Если это не так, добавьте нужное количество жидкости, чтобы довести уровень до этой точки. Снова следите, чтобы не переполнить трансмиссию.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Техническое обслуживание
Следующие

Осмотр и обслуживание подшипника заднего колеса
Обслуживание системы охлаждения (слив жидкости, промывание и заполнение)
Замена масла механической трансмиссии
Регулировка педали сцепления
Перестановка колес
Осмотр сальников выходного вала трансмиссии и чехлов приводных валов
Проверка терморегулирующего воздушного фильтра
Проверка затяжки крепежных элементов карбюратора
Проверка и регулировка тяги дроссельной заслонки
Замена топливного фильтра
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра и фильтра системы вентиляции картера
Замена датчика кислорода
Проверка и замена клапана системы вентиляции картера
Проверка клапана повторного сжигания отработавших газов (EGR)
Проверка системы оттяжки топливных паров
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Осмотр и замена свеч зажигания
Проверка и замена проводов свечей зажигания, крышки и бегунка распределителя
Регулировка клапанов и проверка затяжки болтов крепления головки блока цилиндров
Проверка компрессии
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 19 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок