MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Генератор — замена щеток

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Силовой агрегат   Электрическая система двигателя  

0



Компоненты генератора. В этом типе вентилятор встроен в ротор

1. Винт кожуха; 2. Кожух привода, подшипник и фиксатор (сухарь клапана); 3. Ротор и концевой подшипник контактного кольца; 4. Гайка шкива и шайба; 5. Контактное кольцо конца кожуха и связанные компоненты; 6. Статор; 7. Крепление щетки регулятора напряжения; 8. Выпрямитель


Замечание: Для этой процедуры будет необходим припой.

1. Снимите генератор как описано в Главе 13.

2. Открутите три винта которые скрепляют две половинки корпуса генератора.

3. Нагрейте корпус подшипника до температуры 50° - 60°С, но не перегрейте другие компоненты.



Прогрейте кольцо и корпус подшипника


4. При еще горячем корпусе подшипника , снимите кожух привода и ротор. Будьте внимательны, чтобы не повредить обмотку статора. Убедитесь, что контактное кольцо и сепаратор не потеряны. Очистите кольца генератора мягкой ветошью пропитанной растворителем.


5. Открутите винт крепежного элемента щетки регулятора напряжения (фото). Также открутите гайку и шайбу зажима "В".



Открутите винт кропления регулятора напряжения/щетки


6. Отпаяйте соединительные штанги от выпрямителя, чтобы освободить крепежный элемент щетки регулятора напряжения (фото). Выполняйте распаивание быстро, чтобы не повредить выпрямитель.



Отпаяйте соединительные тяги (стрелка)


7. Снимите блок крепежного элемента щетки регулятора напряжения. Распаяйте старые щетки и припаяйте новые (фото). Когда новые щетки правильно установлены, линия предела полюса должна проектироваться из щеткодержателя на 2-3 мм.



Припаяйте новые щетки


Правильно установленные щетки



8. Установите крепежный элемент щетки регулятора напряжения и припаяйте соединительные штанги. Установите гайку, шайбу и пинт крепления зажима «В».



Установка щетки генератора


9. Аккуратно поднимите щетки и держите их поднятыми. Вставьте тонкий стержень или спиральное сверло через отверстие в контактном кольце корпуса (фото).



Для удержания щеток используйте спиральное сверло (отмечено стрелками)


10. Убедитесь что, фиксатор контактного кольца концевого подшипника все еще помещен в смазочной канавке подшипника скольжения.



Убедитесь, что фиксатор контактного кольца концевого подшипника (стрелка ) находится в смазочной канавке (Главы 14 и 16)



11. Установите три пинта которые соединяют две части корпуса и зажмите их.

12. Извлеките стержень, который использовался для удержания щеток (фото).



Извлеките сверло, чтобы отпустить щетки


13. Установите генератор (Глава 13).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Электрическая система двигателя
Следующие

Генератор — снятие и установка
Система зарядки — проверка
Система зарядки — общее описание и предосторожности
Катушка зажигания — снятие и установка
Катушка зажигания — испытание
Распределитель — снятие и переборка
Бегунок — замена
Распределитель — снятие и установка
Система зажигания — проверка
Кабели подключения аккумулятора — проверка и замена
Генератор — переборка
Системы пуска двигателя — общее описание
Стартер — испытание на автомобиле
Стартер — снятие и установка
Тяговое реле стартера — снятие и установка
Стартер — замена щеток
Стартер — испытание
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 38 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок