Система индикации режима экономии

Общее описание

1. Некоторые модели с механической трансмиссией оборудованы системой индикации режима экономии. Две лампочки на приборной панели уведомляют водителя изменить интенсивность нажатия педали акселератора или переключиться на высшую передачу.

2. Лампочки не загораются на 5-ой (высшей) передаче и при торможении. (В моделях с 1984-го года и позже, контрольная лампочка дросселя работает во всех механизмах.)

3. Помимо огней непосредственно, главные детали системы — блок управления, расположенный под приборной панелью или позади комбинации приборов; вакуумный выключатель,связанный со впускным коллектором через клапан задержки; механизм включения 5-ой передачи и выключатель холостого хода на карбюраторе.

4. Блок управления и выключатель хол. хода разделен системой экономии при движении накатом (Глава 4).

5. Блок управления получает сигналы от уже упомянутых выключателей, плюс входной сигнал от катушки зажигания. Сигнал от катушки зажигания позволяет блоку контролировать частоту вращения двигателя.

Проверка

Индикатор смещения

6. Запустите двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу.

7. Постепенно увеличьте частоту вращения двигателя и проверьте контрольные лампочки приблизительно на 2800 об/мин.

8. Отсоедините переключатель механизма 5-ой передачи (ближе к аккумулятору) и повторите проверку. Индикатор не должен зажигаться случайно. Заново присоедините разъем выключателя механизма 5-й передачи.

Индикатор чрезмерного открытия дросселя

9. Для этой проверки Вам будет необходим вакуумный насос и измеритель.

10. Отсоедините вакуумный шланг от выключателя и вместо него присоедините вакуумный насос и измеритель. Включите зажигание. Пригласите помощника смотреть за индикатором, пока вакуум не будет подан к выключателю. Индикатор должен засветиться, когда вакуум находится в диапазоне от 0-120 мм Рт.ст. и выше на более высоких значениях.



11. На моделях до 1984-го года, отсоедините переключатель механизма 5-ой передачи и повторите проверку. Индикатор не должен светиться случайно. Заново присоедините разъем выключателя механизма 5-ой передачи и вакуумный шланг с выключателем.

Замена деталей

Контрольные лампочки

12. Делайте, как описано в Разделе 12, Глава 10.

Вакуумный выключатель

13. Отсоедините вакуумный шланг и разъем электропроводки от выключателя. Отсоедините выключатель от перегородки.

14. Установите новый выключатель и присоедините шланг, и электропроводку.

Выключатель хол. хода

15. Замена выключателя хол. хода описана в Главе 4.

Выключатель механизма 5-й передачи

16. Отделите разъем выключателя механизма 5-й передачи и следуйте за проводкой назад к трансмиссии.

17. Открутите выключатель от трансмиссии.

18. Установите и присоедините новый выключатель, затем проверьте уровень масла трансмиссии (Раздел 1, Глава 4).

Блок управления

19. Никакой определенной информации о расположении блока управления не было доступно во время написания данного руководства. Доступ к нему может быть получен сняв нижнюю отделку приборной панели, приборной панели или комбинации приборов.