MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Система индикации режима экономии

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Силовой агрегат   Система управления эмиссией  

0



Детали системы индикации режима экономии


Общее описание



1. Некоторые модели с механической трансмиссией оборудованы системой индикации режима экономии. Две лампочки на приборной панели уведомляют водителя изменить интенсивность нажатия педали акселератора или переключиться на высшую передачу.

2. Лампочки не загораются на 5-ой (высшей) передаче и при торможении. (В моделях с 1984-го года и позже, контрольная лампочка дросселя работает во всех механизмах.)

3. Помимо огней непосредственно, главные детали системы — блок управления, расположенный под приборной панелью или позади комбинации приборов; вакуумный выключатель,связанный со впускным коллектором через клапан задержки; механизм включения 5-ой передачи и выключатель холостого хода на карбюраторе.

4. Блок управления и выключатель хол. хода разделен системой экономии при движении накатом (Глава 4).

5. Блок управления получает сигналы от уже упомянутых выключателей, плюс входной сигнал от катушки зажигания. Сигнал от катушки зажигания позволяет блоку контролировать частоту вращения двигателя.



Соединитель выключателя (отмеченный стрелками) привода экономии 5-й передачи



Проверка



Индикатор смещения



6. Запустите двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу.

7. Постепенно увеличьте частоту вращения двигателя и проверьте контрольные лампочки приблизительно на 2800 об/мин.

8. Отсоедините переключатель механизма 5-ой передачи (ближе к аккумулятору) и повторите проверку. Индикатор не должен зажигаться случайно. Заново присоедините разъем выключателя механизма 5-й передачи.

Индикатор чрезмерного открытия дросселя



9. Для этой проверки Вам будет необходим вакуумный насос и измеритель.

10. Отсоедините вакуумный шланг от выключателя и вместо него присоедините вакуумный насос и измеритель. Включите зажигание. Пригласите помощника смотреть за индикатором, пока вакуум не будет подан к выключателю. Индикатор должен засветиться, когда вакуум находится в диапазоне от 0-120 мм Рт.ст. и выше на более высоких значениях.



Проворна вакуумного выключателя привода экономии


11. На моделях до 1984-го года, отсоедините переключатель механизма 5-ой передачи и повторите проверку. Индикатор не должен светиться случайно. Заново присоедините разъем выключателя механизма 5-ой передачи и вакуумный шланг с выключателем.




Выключатель механизма 5-й передачи (отмечен стрелками) и электропроводка


Замена деталей



Контрольные лампочки



12. Делайте, как описано в Разделе 12, Глава 10.

Вакуумный выключатель



13. Отсоедините вакуумный шланг и разъем электропроводки от выключателя. Отсоедините выключатель от перегородки.

14. Установите новый выключатель и присоедините шланг, и электропроводку.

Выключатель хол. хода



15. Замена выключателя хол. хода описана в Главе 4.

Выключатель механизма 5-й передачи



16. Отделите разъем выключателя механизма 5-й передачи и следуйте за проводкой назад к трансмиссии.

17. Открутите выключатель от трансмиссии.

18. Установите и присоедините новый выключатель, затем проверьте уровень масла трансмиссии (Раздел 1, Глава 4).

Блок управления



19. Никакой определенной информации о расположении блока управления не было доступно во время написания данного руководства. Доступ к нему может быть получен сняв нижнюю отделку приборной панели, приборной панели или комбинации приборов.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Система управления эмиссией
Следующие

Система управления замедлением
Система регулирования температуры впускного потока
Система Положительной Вентиляции Картера (PCV)
Система обеднения смеси при движении накатом
Система впуска воздуха
Бесконтактная система зажигания
Детали систем управления эмиссией
Общее описание системы управления эмиссией
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 31 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок