Карбюратор — снятие и установка

Предупреждение: Бензин чрезвычайно пожароопасен. поэтому соблюдайте дополнительные меры предосторожности, работая на любой части топливной системы. Не курите и не находитесь вблизи открытого огня или ламп накаливания.

1. Снимите тросик с отрицательного полюса батареи.

2. Снимите сборку воздушного фильтра.

3. Отсоедините тягу дроссельной заслонки и (если оборудовано) тросики контроля средней скорости (фото).

Двумя гаечными ключами ослабьте стопорные гайки тросика дроссельной заслонки

Снятие пружинной скобы тросика системы контроля скорости движения

4. Отсоедините топливопроводы.

5. Отключите электропроводку.

6. Отсоедините тросик воздушной заслонки (модели с механической заслонкой) - см. Главу 11.


7. Отсоедините вакуумные линии от карбюратора, отмечая их расположения.

8. Снимите монтажные гайки, поднимите карбюратор достаточно, чтобы дозволить разъединение провода заслонки отопителя (только автоматическая воздушная заслонка) и снимите карбюратор из коллектора.

9. Снимите прокладку с коллектора с помощью отвертки (фото).



10. Установка - процедура, обратная снятию, уделяя внимание следующему:

• Заполните резервуар карбюратора топливом, чтобы облегчить заполнение системы топливом.
• Используйте новые прокладки с обеих сторон.
• После установки, запустите двигатель, проверьте, что нет утечек и уровень топлива, выровнялся с меткой на просвете, в стекле карбюратора. Если нет, то отрегулируйте верхнее положение поплавка как описано в Главе 8.
• Также необходимо проверить частоту холостого хода и качество смеси и, в случае, необходимости, отрегулировать.