MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Блок двигателя — осмотр

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Силовой агрегат   Капремонт двигателя  

0

1. Тщательно очистите блок двигателя, как описано в Главе 13, и дважды проверьте, чтобы убедиться, что гребень наверху каждого цилиндра был полностью удален.

2. Визуально проверьте блок, нет ли трещин, ржавчины и коррозии. Проверьте, стерта ли резьба в отверстиях под винты. Неплохо проверить блок на наличие скрытых трещин в автомастерской, которая имеет специальное оборудование для этой работы. Если найдены дефекты, возьмите восстановленный блок или замените его.

3. Проверьте каналы цилиндра на заедания и выработку.

4. Измерьте диаметр каждого цилиндра вверху (только под гребнем), по центру и в основании канала цилиндра, параллельно оси коленвала (фото). Затем, измерьте диаметр каждого цилиндра в тех же самых трех расположениях поперек оси коленвала. Сравните результаты со Спецификациями. Если стены цилиндра заедают или выработаны, или если овальность или конусность выходят за пределы, данные в Спецификациях, блок цилиндров двигателя необходимо расточить в автомеханическом цехе. Если расточка цилиндра при ремонте двигателя выполнена, то потребуются поршни и кольца увеличенного размера.



Используется телескопический шаблон, чтобы измерить диаметр канала цилиндра


После установки телескопического шаблона по диаметру цилиндра, его достают и измеряют микрометром, чтобы определить размер отверстия и конуса





Измерьте диаметр каждого цилиндра только под гребном износа (X и Y), в центре и основании


5. Если цилиндры в хорошем состоянии и не изношены, растачивать цилиндр не нужно. Точите лишь то, что необходимо.

6. Прежде чем точить цилиндры, установите крышки коренного подшипника (без подшипников) и зажмите болты с усилием затяжки регламентированным Спецификацией.

7. Чтобы выполнить расточку, потребуется инструмент надлежащего размера (с мелкими камнями), много тонкого или точильного масла, ветоши и электродрель. Установите инструмент в дрель, зажмите его и вставьте в первый цилиндр (фото). Тщательно смажьте цилиндр, включите дрель и двигайте ее вверх и ВНИЗ в цилиндре так, чтобы на стенках цилиндра получилась штриховка, с линиями пересекающимися приблизительно в угле 60°. Убедитесь, что использовали много смазки. Не доставайте расточку из цилиндра, когда дрель включена. Затем, отключите дрель и продолжайте перемещать расточку вверх и вниз в цилиндре, пока она не остановится полностью, затем сожмите камни и вытащите ее. Вытрите масло из цилиндра и повторите процедуру на остающихся цилиндрах. Если у Вас нет инструментов или Вы не желаете делать расточку, обратитесь в автомастерскую, где это сделают за разумную плату. Приемлемый результат может быть также получен, используя жесткое колесо на откидной створке в электродрели или используя наждачную бумагу вручную.




Цилиндры должны всегда растачиваться перед установкой новых колец, чтобы придать поверхности отверстия надлежащую гладкость опорной поверхности колец


Расточка цилиндра должна оставить штриховые линии, пересекающиеся приблизительно под углом 60°

8. После того, как эта работа выполнена, маленьким напильником сточите выступ, образованный в верхней части каналов цилиндров, чтобы кольца не ударялись в него.

9. Затем блок двигателя должен быть снова тщательно вымыт теплой мыльной водой, чтобы снять все следы жесткого песка, оставленного при расточке. Убедитесь, что все смазочные отверстия и каналы чистые и тщательно промыты водой. После этого ополосните его, высушите блок и нанесите антикоррозионное масло на все поверхности. Оберните блок в пластиковый мешок, чтобы держать его чистым и установите его на станину.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Капремонт двигателя
Следующие

Блок двигателя — очистка
Коленвал — снятие
Детали блока цилиндров, коленвала, подшипников и шатуна
Сборка поршень/шатун — снятие
Головка блока цилиндров — переборка
Клапана — обслуживание
Головка блока цилиндров — чистка и осмотр
Головка блока цилиндров — демонтаж
Ремонт двигателя — последовательность демонтажа
Снятие двигателя — методы и предосторожности
Распредвал — осмотр
Поршень/шатун в сборе — осмотр
Коленвал — осмотр
Коренные и шатунные подшипники — осмотр
Поршневые кольца — установка
Коленвал — установка и контроль рабочего зазора коренного подшипника
Сборка поршня/шатуна — установка и проверка рабочего зазора подшипника
Задняя крышка и сальник — установка
Переборка двигателя — последовательность сборки
Запуск и обкатка после переборки
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 18 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок