MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Головка блока цилиндров — чистка и осмотр

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Силовой агрегат   Капремонт двигателя  

0

1. При полной очистке головки блока цилиндров и связанных компонент клапана, проводите детальный осмотр, который позволит Вам решить какую работу необходимо выполнить во время ремонта двигателя.

Очистка



2. Очистите все следы старого материала прокладки и герметика с прокладки головки цилиндра, впускного коллектора и поверхности уплотнения выпускною коллектора (фото). Будьте аккуратны с мягкой алюминиевой головкой блока цилиндров. Пользуйтесь специальным растворителем для снятия прокладки.



Скребком снимите весь старый материал прокладки


3. Снимите весь налет вокруг каналов охл. жидкости.

4. Запустите жесткую проволочную щетку через смазочные отверстия чтобы прочистить их.

5. Вкрутите пробку подходящего размера в каждое из отверстий под винт, чтобы удалить всю коррозию с резьбы (фото). Если есть сжатый воздух, используйте его, чтобы очистить отверстия от грязи (фото).



Используйте пробку чтобы снять старый герметик и ржавчину по всей длине болта и отверстия


После слива жидкости из отворстия болта и стойки, сжатым воздухом удалите грязь, образовавшуюся при очистке



6. Очистите резьбу выпускного и впускного коллекторов плашкой подходящего размера (фото).



Для очистки резьбы болта от уплотнителя можно использовать плашку


7. Очистите головку блока цилиндров растворителем и тщательно осушите ее. Сжатый воздух ускорит процесс сушки, проверьте также чтобы все отверстия и выточки были чистыми.

Замечание: Нагар рекомендуется также удалять химическими растворителями. Они очень активны и должны использоваться с соблюдением мер предосторожности. Изучите инструкцию но применению на контейнере.

8. Очистите тщательно коромысла и валы. Сжатым воздухом можно продуть все смазочные каналы.

9. Очистите нее клапанные пружины, держатели и сухари клапана растворителем и тщательно просушите их. Работайте одновременно только с одним комплектом клапана, чтобы избежать пересортицы.

10. Очистите компоненты от любых тяжелых частиц, которые образовались на клапанах, затем проволочной щеткой снимите образования с головок клапана и стержней.

Осмотр



Головка блока цилиндров



11. Осмотрите головку на наличие трещин признаков утечки охл. жидкости или другого повреждения. Если обнаружены трещины головку блока цилиндров необходимо заменить.


12. Эталонной линейкой и щупом, проверьте контактную поверхность прокладки головки цилиндра на искажение. Если искажение превышает 0.15 мм, то может ее можно довести в механической мастерской (фото).



Поместите эталонную линейку вдоль головки, и используя щуп, проверьте на искажения


Сделайте повторный контроль линейности головки блока, прокладывая эталонную линейку из одного угла к другому



Проверьте головку блока цилиндров на искажения эталонной линейкой и щупом в указанных местах (Глава 8)


Микрометром можно, определить зазор между стержнем и направляющей клапана





Замерьте вал коромысла и отверстие коромысла, чтобы определять зазор


13. Осмотрите седла клапана в каждой из камер сгорания. Если они искажены, расколоты то головка требует ремонта который может быть выполнен только в специализированной мастерской.

14. Проверьте зазор направляющей втулки клапана и штока клапана. Микрометром измерьте боковое движение каждого штока клапана с клапаном в направляющей и приблизительно в 0.5 см. от седла (фото). Если, после этого контроля, псе еще есть некоторые сомнения относительно состояния направляющих втулок клапана, точности зазора и состояния направляющих, то их можно проверить в автомобильной мастерской.



Установите микрометр со стержнем на головке напротив клапана прямо над направляющей втулкой клапана, поднимите слегка клапан от седла, затем потрясите его назад и вперед, чтобы проверить зазор штока клапана


Ширина края (стрелка) на каждом клапане должна соответствовать Спецификациям. В противном случае клапан необходимо заменить



Компоненты коромысла



15. Проверьте поверхности коромысла в том месте, где они входят в контакт с распредвалом и штоками клапана на признаки углублений, износа. Проверьте также контактные поверхности вала.

16 Осмотрите вал, сопрягающиеся поверхности на признаки заедания и чрезмерного износа. Измерьте зазор между валом и контактными поверхностями коромысла, чтобы убедится, что зазор находится в пределах Спецификаций.

17. Любые поврежденные или чрезмерно изношенные части должны быть заменены новыми.

Клапаны



18. Аккуратно осмотрите каждую фаску клапана на признаки трещин, углублений. Проверьте шток клапана. Вращайте клапан и проверьте его на искажение. Проверьте конец стержня на признаки углублений и чрезмерного износа. Наличие любого из этих состояний указывает на потребность в замене клапана.

19. Измерьте ширину края клапана на каждом клапане, и сравните ее со Спецификациями. Любой клапан с краем, превышающим, значение указанное в Спецификациях должен быть заменен новым.

Компоненты клапана



20. Проверьте каждую клапанную пружину на износ (на концах) и углубления. Измерьте свободную длину и сравните ее со Спецификациями (фото). Пружины, короче указанных в Спецификациях, провисшие и искаженные не должны использоваться многократно. Для контроля ровности пружины используйте плоскую поверхность станины (фото).



Измерьте свободную длину каждой клапанной пружины. Просевшие пружины необходимо заменить


Проверьте каждую клапанную пружину на прямоугольность, и замените искаженные

21. Проверьте держатели пружины на очевидность износа и трещин. Любые сомнительные компоненты должны быть заменены новыми, так как они могут вызвать серьезное повреждение двигателя.

22. Если проверка выявила серьезный износ или повреждение компонентов газораспределительного механизма, то перед заменой компонента предварительно устраните причины, вызвавшие эти повреждения.

23. Если износ незначительный, и все элементы находятся в хорошем состоянии, то их можно повторно устанавливать. См. соответствующую Главу для процедуры установки головки блока цилиндров
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Капремонт двигателя
Следующие

Головка блока цилиндров — демонтаж
Ремонт двигателя — последовательность демонтажа
Снятие двигателя — методы и предосторожности
Варианты восстановления двигателя
Ремонт двигателя общее описание
Ремонтные операции, возможные на двигателе, установленном на автомобиле
Спецификации общей процедуры переборки двигателя
Клапана — обслуживание
Головка блока цилиндров — переборка
Сборка поршень/шатун — снятие
Детали блока цилиндров, коленвала, подшипников и шатуна
Коленвал — снятие
Блок двигателя — очистка
Блок двигателя — осмотр
Распредвал — осмотр
Поршень/шатун в сборе — осмотр
Коленвал — осмотр
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 21 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок