MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Распредвал — осмотр

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Силовой агрегат   Капремонт двигателя  

0

1. После того, как распредвал был снят с двигателя, очистите его растворителем и высушите, осмотрите шейки подшипника на неравномерность износа, коррозию или вероятность заклинивания. Если шейки повреждены,то вероятно повреждены площадки подшипника головки блока цилиндров и крышки распредвала. Если повреждение серьезно, распредвал, крышки и головку блока цилиндров следует заменить.

2. Измерьте выступы распредвала микрометром и сравните измерения со Спецификациями, чтобы определить изношены ли они.



Измерение выступов распредвала


3. Проверьте выступы распредвала на наличие цвета от перегрева, метки царапин, точечной коррозии или неравного износа. Если выступы в хорошем состоянии и если измерения выступа кулачка как определено, распредвал можно использовать многократно.



Места измерений кулачка распредвала



4. Измерьте шейки подшипника микрометром, чтобы определить изношены ли они чрезмерно или округлены (фото). Если они выработаны больше чем на 0.5 мм, распредвал необходимо заменить новым. Измерьте шейки и переднюю поверхность сальника, и сравните эти размеры со Спецификациями, чтобы определить, является ли износ чрезмерным.



Измерьте диаметр шейки подшипника распредвала и вычтите внутренний диаметр подшипника, чтобы получить рабочий зазор распредвала


5. С распредвалом установленным в V-блок, проверьте износ, как показано в сопровождающей иллюстрации.



Проверка износа распредвала микрометром


6. Поместите распредвал на головке блока цилиндров и микрометром проверьте осевой зазор толкая распредвал полностью назад и затем вперед, как показано в сопровождающей иллюстрации.




Проверка микрометром осевого люфта распределительного вала


7. Рабочий зазор распредвала проверяется при заключительной сборке двигателя с закрепленной болтами головкой блока цилиндров (Раздел 2, Часть А). С крышкой и шейкой распредвала и полностью очищенной и свободной от масла, положите полоску специального материала для измерения зазоров в подшипниках скольжения поперек каждой шейки параллельно оси распредвала, установите крышки и зажмите болты с усилием затяжки, регламентированным Спецификацией. Снимите крышки и измерьте ширину раздавленного материала по специальной таблице, чтобы определить рабочий зазор. Если зазор выходит за пределы, данные в Спецификациях, головку блока цилиндров и крышки распредвала необходимо заменить.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Капремонт двигателя
Следующие

Блок двигателя — осмотр
Блок двигателя — очистка
Коленвал — снятие
Детали блока цилиндров, коленвала, подшипников и шатуна
Сборка поршень/шатун — снятие
Головка блока цилиндров — переборка
Клапана — обслуживание
Головка блока цилиндров — чистка и осмотр
Головка блока цилиндров — демонтаж
Ремонт двигателя — последовательность демонтажа
Поршень/шатун в сборе — осмотр
Коленвал — осмотр
Коренные и шатунные подшипники — осмотр
Поршневые кольца — установка
Коленвал — установка и контроль рабочего зазора коренного подшипника
Сборка поршня/шатуна — установка и проверка рабочего зазора подшипника
Задняя крышка и сальник — установка
Переборка двигателя — последовательность сборки
Запуск и обкатка после переборки
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 41 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок