MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Трансмиссия — снятие и установка

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Трансмиссия   Автоматическая коробка  

0

Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Отсоедините тросик привода спидометра.

3. Отсоедините от трансмиссии тросик переключения режимов движения (фото).



С помощью заостренных плоскогубцев удалите крепежную скобу тросика выбора передач


4. Отсоедините от трансмиссии заземление.

5. Отключите блокиратор и электромагнитный блок механизма принудительного обратного переключения передачи.

6. Снимите стартер (Раздел 5).

7. Во время снятия трансмиссии вес двигателя можно поддержать двумя способами:
  • с помощью специальной станины, опирающейся на верхние опоры стоек подвески,
  • или с помощью лебедки.

Если будет использоваться станина, установите ее. Если используется лебедка, снимите капот (Раздел 11).

8. Прикрепите стропы станины к двигателю и поддомкратьте автомобиль, чтобы обеспечить, достаточный зазор для снятия трансмиссии из-под машины (фото).



Поддержите вес двигателя



9. Отсоедините от трансмиссии трубки масляного радиатора.

10. Отключите и пометьте все оставшиеся на трансмиссии вакуумные или электрические соединения или те, что мешают ее снятию.

11. Снимите верхние болты, крепящие трансмиссию к двигателю (фото).



Болты трансмиссии (стрелки)


12. Снимите передние колеса и брызговики, а также защитную пластину поддона (где применяется).

13. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости, сними те болты и гайки крепления нижних шарниров к поворотным кулакам и отделите шаровые шарниры от кулаков (Раздел 10).

14. Отсоедините левый приводной вал от трансмиссии (Раздел 8) и подвяжите его куском проволоки, так чтобы он не мешал снятию.

15. Снимите соединительный вал в сборе с кронштейном (Раздел 8). Вставьте деревянный штырь или что-либо подобное, чтобы заблокировать конические шестерни дифференциала.

16. Снимите крышку доступа и разделительную пластину гидротрансформатора (фото).



Местоположение болта крышки доступа (стрелка)



17. Попросите помощника проворачивать коленвал с помощью гаечного ключа, чтобы болты крепления гидротрансформатора становились доступными, и открутите болты (фото).



При снятии болтов гидротрансформатора заблокируйте зубцы маховика с помощью отвертки


18. Снимите все болты кроме двух, крепящих блок к сборке поперечины.

19. Поместите домкрат под поперечину, снимите болты и опустите сборку поперечины.

20. Подоприте трансмиссию домкратом.

21. Убедитесь, что вес двигателя поддержан надежно, снимите два нижних болта, крепящих трансмиссию к двигателю.

22. Отведите трансмиссию от двигателя и аккуратно опустите домкрат (фото).



Аккуратно опустите трансмиссию, придерживая со, чтобы она не упала с домкрата



Установка



23. Поднимите трансмиссию на место, попросив помощника придерживать ее. Следите, чтобы гидротрансформатор не сместился.

24. Установите болты крепления трансмиссии к двигателю и зажмите их усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

25. Установите поперечину.

26. Далее установка проводится в обратном снятию порядке, уделяя внимание, следующему:
  • а) Убедитесь, что все гайки и болты зажаты надлежащим моментом затяжки;
  • b) Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (Раздел 1).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Автоматическая коробка
Следующие

Блокиратор — проверка работы и замена
Электромагнитный блок механизма принудительного обратного переключения передачи (kickdown) — проверка работы
Механизм включения пониженной передачи (kickdown) — проверка работы и регулировка
Детали автоматической трансмиссии
Вакуумная диафрагма — проверка работы и замена
Диагностика — общие сведения
Общее описание автоматической трансмиссии
Спецификации автоматической трансмиссии
Уплотнения трансмиссии — замена
Тяга переключения режимов движения — проверка и регулировка
Прокладка масляного поддона — замена
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 28 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок