Тросик сцепления — снятие и установка

Главная Мазда Капелла GC (1982-1992, бензин) Трансмиссия Сцепление и приводные валы

Детали крепления сборки тросика сцепления

1. Контргайка и регулировочная гайка; 2. Плоская шайба; 3. Ролик; 4. Гайки; 5. Винты и скоба; 6. Тросик сцепления; 7. Прокладка кронштейна

Снятие

1. Работая в моторном отсеке, снимите с конца тросика контргайку, регулировочную гайку и шайбу и отцепите тросик от отжимного рычага (фото).

Тросик сцепления на трансмиссии. Регулировочная гайка и контргайка отмечены стрелками

2. Выведите тросик из кронштейна на трансмиссии.

3. Снимите скобу и кронштейн, крепящий тросик. Снимите гайки крепления тросика к термоизоляционному щитку.

4. Работая в салоне, снимите из-под приборной панели воздуховод и отделку, чтобы образовался нужный зазор.

5. Отцепите тросик от педали и снимите его с автомобиля.

Установка

6. Перед установкой смажьте контактные поверхности ролика и отжимного рычага.

7. Вставьте тросик через термоизоляционный щиток и соедините его с педалью сцепления. Установите гайки, крепящие тросик к термоизоляционному щитку.

8. Соедините тросик с отжимным рычагом и установите скобу и кронштейн.

9. Установите шайбу, регулировочную гайку и контргайку.

10. Отрегулируйте люфт педали (Раздел 1).

11. Установите воздуховод и отделку.

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие

Капелла 3 » Сцепление и приводные валы

Следующие

Педаль сцепления — снятие и установка
Сцепление — проверка работы
Сцепление — общее описание
Спецификации сцепления и приводных валов

Сцепление — снятие, осмотр и установка
Приводной вал — общее описание
Приводной вал и соединительный вал — снятие и установка
Чехол приводного вала — замена

Ссылка в разных форматах на эту статью

TEXTHTMLBB Code