MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Спецификации механической трансмиссии

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Трансмиссия   Механическая коробка  

0

Зазор между рычагом включения заднего хода и шестерней заднего хода — 0.1-0.32 мм
  • Предельное значение — 0.5 мм

Зазор между вилкой включения передач и синхронизатором — 0.20-0.46 мм
  • Предельное значение — 0.5 мм

Зазор между блокирующим кольцом синхрониз. и шестерней — 1.5 мм
  • Предельное значение — 0.80 мм

Зазоры шестерен



Шестерня 1-ой передачи — 0.05-0.53 мм
  • Предельное значение — 0.6 мм

Шестерня 2-ой передачи — 0.5-1.0 мм
  • Предельное значение — 1.0 мм

Шестерня 3-ей передачи — 0.05-0.43 мм
  • Предельное значение — 0.5 мм

Шестерня 4 ой передачи — 0.25-0.35 мм
  • Предельное значение 0.5 мм

Предварительный натяг подшипника входного вала — 0.5-2.0 см/кг

Предварительный натяг бокового подшипника дифференциала — 0.8 -1.8 см/кг

Люфт сателлита — 0.1 мм

Моменты затяжки, Нм



Задняя поперечина:
  • Передние гайки и болты — 44-55
  • Задний болт — 95-118

Болт нижнего шарового шарнира — 44-55

Трансмиссия:
  • Болты корпуса — 37-55
  • Стопорный болт кулисы — 12-16
  • Контргайки валов коробки передач — 130-210
  • Направляющий болт — 9-14
  • Болт задней крышки — 9-11
  • Стопорный болт вала заднего хода — 21-31

Болты крепления трансмиссии к двигателю — 91-119

Болты крепления кронштейна трансмиссии к двигателю — 54

Болты и гайки крепления кронштейна транс, к трансмиссии — 38-54

Гайки кропления кронштейна трансмиссии к кузову — 44-55
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Механическая коробка
Следующие

Общее описание механической трансмиссии
Кронштейны трансмиссии осмотр и замена
Сборка рычага переключения передач — снятие и установка
Трансмиссия — снятие и установка
Трансмиссия — переборка
Сборка выходного вала — осмотр и переборка
Сборка входного вала — осмотр и переборка
Дифференциал — осмотр и переборка
Трансмиссия — сборка
Сальники трансмиссии — замена
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 30 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок