Педаль тормоза — снятие, проверка и установка

Для улучшения доступа снимите воздуховод под панелью приборов.



Снимите шплинт и извлеките штифт с отверстием под шплинт (рис. 10.18).

Выверните стяжной болт, гайку и шайбы.

Отсоедините возвратную пружину и снимите педаль тормоза.

Осмотрите элементы на наличие износа втулок, изгиба или повреждения педали, износа или ухудшения состояния накладки педали, деформации стяжного болта и повреждения или ослабления возвратной пружины.

Перед установкой смажьте контактные поверхности стяжного болта, втулок и штифта с головкой и отверстием под шплинт смазочным материалом белого цвета на основе лития.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию

После установки отрегулируйте положение педали тормоза и свободный ход следующим образом.

Измерьте высоту установки педали тормоза, которая должна находиться в пределах 21,41–21,51 мм.




Если необходимо провести регулировку, отсоедините разъем от выключателя стоп-сигналов, ослабьте контргайку выключателя и поверните корпус выключателя так, чтобы высота установки педали (рис. 10.19) соответствовала требуемой. Затяните контргайку и подсоедините разъем к выключателю.

Несколько раз нажмите на педаль тормоза при выключенном двигателе для снятия разрежения в вакуумном усилителе тормозов, затем проверьте свободный ход педали тормоза, который должен находиться в пределах 71,12–88,9 мм. В случае необходимости регулировки ослабьте контргайку и поверните толкатель. Затяните контргайку при достижении величины требуемого свободного хода.

При выключенном двигателе максимально нажмите на педаль и измерьте расстояние между педалью и полом. При нагрузке 53 кгс расстояние должно быть по крайней мере 11,5 см. Если расстояние меньше, сначала удалите воздух из гидравлической системы тормозов, затем проверьте состояние задних тормозных колодок барабанных тормозов и автоматический регулятор. Убедитесь, что тормозные шланги не раздуваются под давлением.