Модели более поздних выпусков оборудованы системой электронного впрыска топлива. Она состоит из трех главных систем: питания топливом, подачи воздуха и электронного управления. Для обслуживания системы впрыска топлива, устанавливаемой на части автомобилей более поздних выпусков, может потребоваться специальное оборудование, поэтому обращайтесь в сервисный центр.
Система питания
Рис. 15.11. Элементы системы питания топливом: 1 – топливный фильтр (на магистрали высокого давления); 2 – топливная распределительная магистраль; 3 – форсунка; 4 – бачок; 5 – управляющий клапан регулятора давления; 6 – фильтр топливного бака (на всасывающей стороне); 7 – топливный насос; 8 – трехходовой распределительный клапан
Топливный насос с электрическим приводом, расположенный внутри топливного бака, обеспечивает подачу топлива под постоянным давлением в топливную распределительную магистраль, из которой топливо распределяется по всем четырем форсункам (рис. 15.11). Из топливной распределительной магистрали топливо впрыскивается четырьмя форсунками во впускные каналы, расположенные непосредственно над впускными клапанами. Порция впрыскиваемого топлива строго контролируется микропроцессорным блоком управления, так называемым EGI-блоком. Регулятор давления контролирует давление в системе в соответствии со степенью разрежения во впускном коллекторе двигателя. Топливный фильтр, расположенный между распределительной магистралью и топливным насосом, обеспечивает защиту от загрязнения узлов системы питания топливом.