2. Снимите заднюю ступицу с подшипником (см. параграф 11).
3. В моделях с задними тормозами барабанного типа освободите от фиксаторов трубопровод тормозной.которыми он закреплен на стойке (см. главу 9). Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага и от заднего щита (см. главу 9).
Примечание. Для этой процедуры колодки тормозе снимать не обязательно.
4. Выверните четыре болта и снимите задний щит с опоры ступицы (см. главу 9). В моделях с задними тормозами барабанного типа поднимите задний щит вместе с колодками над опорой и привяжите его проволокой к пружине стойки.
Предостережение. Не отсоединяйте тормозной шланг от колесного цилиндра и будьте осторожны, чтобы его не повредить.
5. В моделях с антиблокировочной системой снимите датчик скорости колеса.
6. Ослабьте затяжку гаек крепления стойки к опоре ступицы, затем отсоедините от опоры рычаги подвески (рис. 10.6).
7. Отверните гайки крепления стойки к □поре ступицы и выбейте молотком болты. Снимите опору ступицы.
8. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Затяните крепления заднего щита и рычагов подвески требуемыми моментами Если на автомобиле установлены задние дисковые тормоза, затяните болты крепления суппорта и кронштейна требуемым моментом (см. Технические данные в начале главы 9). Если Вы не отсоединяли трубопровод тормозной системы. ее не нужно прокачивать.
9. Наденете колеса и на верните гайки их крепления. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес требуемым моментом (см. Технические данные в начале главы 1).