2. Найдите на своем двигателе датчик давления масла для индикатора панели приборов (рис. 2.2,а,б).
3. Выверните датчик давления масла и вверните на er о место манометр (возможно, для этого понадобится подходящий переходник).
4. Подсоедините к двигателю точный тахометр, соблюдая инструкцию его изготовителя.
5. Измерьте давление масла при полностью прогретом работающем двигателе и сравните по лучение результаты с Техническими данными в начале данной главы. Если измеренное давление значительно ниже указанного, значит подшипники и (или) масляный на со с изношены и требуют внимания.