MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Удаление воздуха из гидропривода тормозов

Главная   Мазда Фамилия   BF (1985-1989)   Шасси   Тормозная система  

0

Прокачка тормозов необходима для удаления воздуха из гидропривода. Воздух может по-пасть в гидропривод вследствие разгерметизации системы при ремонте или замене отдельных узлов, а также при замене тормозной жидкости. На наличие воздуха в приводе тормозов указывает увеличенный ход педали и ее «мягкость». Рекомендуется использовать специальную установку для про-качки гидроприводов под давлением в соответствии с ее инструкцией по эксплуатации. Если установки нет, можно прокачать систему тормозов, нажимая на педаль тормоза. В этом случае необходим помощник. Эффективность данного способа ниже, а трудозатраты больше, чем при применении специальной установки.

Во время прокачки тормозной системы следите за наличием жидкости в бачке, не допуская обнажения его дна. Прежде чем приступать к про-качке, исключите влияние вакуумного усилителя, нажав несколько раз на педаль тормоза.

Воздух удаляйте сначала из одного контура, затем из другого, начиная с колесных цилиндров задних тормозов.

Долейте тормозную жидкость в бачок до нормального уровня.

Снимите защитные колпачки со штуцеров выпуска воздуха. Очистите штуцера от пыли и грязи.

Наденьте на головку штуцера тормозного механизма правого заднего колеса прозрачную трубку, а ее свободный конец опустите в сосуд, частично заполненный чистом тормозной жидкостью. Нажмите на педаль тормоза, чтобы создать давление в системе гидропривода тормозов. Если при нажатии на педаль не ощущается сопротивление, медленно и без перерыва нажимайте на нее до то-го, как нажатие будет требовать какого-либо усилия. Отверните штуцер при нажатой до отказа пе-дали. После этого помощник дол-жен медленно нажимать на педаль тормоза и медленно отпускать ее, при этом жидкость вместе с воздухом будет вытесняться из системы через шланг в сосуд. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков и из шланга начнет по-ступать чистая жидкость, задержите педаль в нажатом состоянии и плотно заверните штуцер для выпуска воздуха. Снимите шланг и наденьте на штуцер защитный колпачок.

Повторите операции для других колес.

После прокачки восстановите при необходимости уровень тормозной жидкости в бачке. Не применяйте жидкость, слитую из системы для заполнения бачка, так как она насыщена воздухом, содержит много влаги и может быть загрязнена.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 5 » Тормозная система
Следующие

Регулировка стояночной тормозной системы
Детали стояночного тормоза
Проверка работоспособности регулятора давления
Снятие и установка регулятора давления
Проверка работоспособности вакуумного усилителя
Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие и установка и главного тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель
Снятие и установка заднего суппорта
Замена тормозных колодок задних дисковых тормозов
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 42 ?

       



Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок