Ремонт головки цилиндров двигателей B6 EGI

Разборка

Отверните болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов, заблокировав последовательно каждый из них гаечным ключом в промежутке между кулачками 1-го и 2-го цилиндров.

Снимите зубчатые шкивы.

Снимите крышки подшипников распределительных валов, поочередно отворачивая болты их крепления.

Выньте распределительные валы из опор головки цилиндров.

Выньте из отверстий головки цилиндров толкатели и положите их по порядку, чтобы при сборке поставить на прежние места.



Освободите клапаны от сухарей, сжимая клапанные пружины приспособлением Mazda 49 0636 100А с опорным кольцом 49 В 012 002.



Снимите пружины с тарелками и положите их по порядку.

Выньте клапаны.

Снимите маслоотражательные колпачки с направляющих втулок клапанов и опорные шайбы пружин.


Выпрессуйте сальники распределительных валов.

Промойте и очистите снятые детали и головку цилиндров.

Проверьте, нет ли на рабочих фасках седел клапанов точечных раковин, коррозии и повреждений. Небольшие повреждения можно устранить шлифованием, снимая как можно меньше металла. После шлифования тщательно промойте седла и каналы головки цилиндров и продуйте их сжатым воздухом. Удалите нагар с клапанов. Убедитесь в отсутствии деформации стержня клапана и трещин на тарелке. Проверьте состояние рабочей фаски клапана. При мелких повреждениях ее можно прошлифовать, выдерживая требуемый угол фаски. Проверьте зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов.

Если зазор между направляющей втулкой и клапаном увеличен, выпрессуйте направляющую втулку клапана с помощью выколотки Mazda 49В 012 005 в сторону верхней плоскости головки цилиндров.

Запрессовку новой направляющей втулки нужно производить с помощью выколотки Mazda 49 0249 010А, обеспечив выступание направляющей втулки над поверхностью головки цилиндров в пределах 16,8-17,4 мм.

Проверьте коробление сопрягающейся поверхности головки цилиндров.

Сборка

Оправкой Mazda 49 В 012 007 напрессуйте на направляющие втулки клапанов маслоотража- тельные колпачки.




Вставьте клапаны в направляющие втулки.

Установите опорные шайбы, клапанные пружины и тарелки пружин. Сжимая пружины приспособлением Mazda 49 0636 100А с опорным кольцом 49В 012 002, установите сухари клапанов.

Смажьте толкатели клапанов моторным маслом и вставьте их в отверстия головки цилиндров, предварительно заполнив камеры моторным маслом.

Уложите распределительные валы в опоры головки цилиндров, предварительно смазав их опорные шейки и кулачки моторным маслом.

Установите крышки подшипников распределительных валов и затяните болты их крепления моментом 1,15-1,45 кгс·м в порядке, показанном на фото.



Запрессуйте новые сальники распределительных валов.

Вставьте шпонки зубчатых шкивов в гнезда распределительных валов.


Наденьте на распределительные валы зубчатые шкивы.

Блокируя поочередно распределительные валы гаечным ключом, затяните болты крепления зубчатых шкивов.



Поверните зубчатые шкивы распределительных валов до совмещения установочных меток механизма газораспределения (см. фото). При этом следите за тем, чтобы впускные и выпускные клапаны не соприкасались.