Отверните болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов, заблокировав последовательно каждый из них гаечным ключом в промежутке между кулачками 1-го и 2-го цилиндров.
Снимите зубчатые шкивы.
Снимите крышки подшипников распределительных валов, поочередно отворачивая болты их крепления.
Выньте распределительные валы из опор головки цилиндров.
Выньте из отверстий головки цилиндров толкатели и положите их по порядку, чтобы при сборке поставить на прежние места.
Освободите клапаны от сухарей, сжимая клапанные пружины приспособлением Mazda 49 0636 100А с опорным кольцом 49 В 012 002.
Снимите пружины с тарелками и положите их по порядку.
Выньте клапаны.
Снимите маслоотражательные колпачки с направляющих втулок клапанов и опорные шайбы пружин.
Выпрессуйте сальники распределительных валов.
Промойте и очистите снятые детали и головку цилиндров.
Проверьте, нет ли на рабочих фасках седел клапанов точечных раковин, коррозии и повреждений. Небольшие повреждения можно устранить шлифованием, снимая как можно меньше металла. После шлифования тщательно промойте седла и каналы головки цилиндров и продуйте их сжатым воздухом. Удалите нагар с клапанов. Убедитесь в отсутствии деформации стержня клапана и трещин на тарелке. Проверьте состояние рабочей фаски клапана. При мелких повреждениях ее можно прошлифовать, выдерживая требуемый угол фаски. Проверьте зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов.
Если зазор между направляющей втулкой и клапаном увеличен, выпрессуйте направляющую втулку клапана с помощью выколотки Mazda 49В 012 005 в сторону верхней плоскости головки цилиндров.
Запрессовку новой направляющей втулки нужно производить с помощью выколотки Mazda 49 0249 010А, обеспечив выступание направляющей втулки над поверхностью головки цилиндров в пределах 16,8-17,4 мм.
Проверьте коробление сопрягающейся поверхности головки цилиндров.
Сборка
Оправкой Mazda 49 В 012 007 напрессуйте на направляющие втулки клапанов маслоотража- тельные колпачки.
Поверните зубчатые шкивы распределительных валов до совмещения установочных меток механизма газораспределения (см. фото). При этом следите за тем, чтобы впускные и выпускные клапаны не соприкасались.