MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Снятие и установка ремня привода распределительного вала

Главная   Мазда Фамилия   BF (1985-1989)   Двигатель модели «B»   Ремонт двигателя  

0

Снятие



Ремень привода распределительного вала необходимо снимать в следующих случаях: при снятии головки цилиндров, масляного насоса и водяного насоса.

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Отпустите болты крепления генератора, ослабьте натяжение ремня привода и снимите его.

Снимите шкив привода генератора.

Снимите шкив коленчатого вала, отвернув шесть болтов крепления на зубчатом шкиве.

На автомобилях с двигателем В6 EGI установите над двигателем подъемное приспособление и зацепите трос за подъемное ушко со стороны привода газораспределительного механизма. Снимите верхний кронштейн подвески двигателя.

Снимите передние защитные крышки зубчатого ремня.

Поверните коленчатый вал за болт крепления шкива по часовой стрелке, чтобы метки на зубчатых шкивах распределительных валов или на зубчатом шкиве распределительного вала, на зубчатом шкиве коленчатого вала находились против меток на задней защитной крышке зубчатого ремня.

Ослабьте болт крепления натяжного ролика.



Отодвиньте натяжной ролик при помощи рычага или потянув противоположную ветвь ремня, и затяните болт крепления натяжного ролика.


Снимите ремень привода распределительного вала.

Установка



Проверьте, совмещены ли установочные метки на зубчатых шкивах распределительных валов или зубчатом шкиве распределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала с метками на задней крышке зубчатого ремня (см. фото).



Наденьте на шкивы зубчатый ремень.

Ослабьте болт крепления натяжного ролика, чтобы он самоустановился.



Затяните болт крепления натяжного ролика.

Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива.

Убедитесь в совпадении установочных меток на зубчатых шкивах и задней крышке зубчатого ремня.

Проверьте натяжение ремня привода распределительного вала; на двигателях В3, В5, В6 нормальный прогиб ремня при нажатии на ветвь между шкивами распределительного и коленчатого валов с усилием 10 кгс должен быть в пределах 9-13 мм, на двигателе В6 EGI нормальный прогиб ремня при нажатии на ветвь между шкивами распределительных валов с усилием 10 кгс — 10-11,5 мм.






Установите передние защитные крышки зубчатого ремня.

Установите шкив привода генератора.

На автомобилях с двигателем В6 EGI установите верхний кронштейн подвески двигателя и отсоедините трос подъемного устройства от двигателя.

Установите шкив коленчатого вала.

Наденьте ремень привода водяного насоса и генератора.

Натяните ремень, сместив генератор в сторону от двигателя, и затяните болты крепления генератора.

Присоедините провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Запустите двигатель и проверьте установку момента зажигания.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 5 » Ремонт двигателя
Следующие

Детали механизма газораспределения
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателе В6
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м
Технические характеристики механизма газораспределения
Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Технические характеристики блока цилиндров
Основные технические характеристики двигателя
Детали головки цилиндров
Снятие головки цилиндров
Установка головки цилиндров
Ремонт головки цилиндров двигателей B3, B5, B6
Ремонт головки цилиндров двигателей B6 EGI
Подвеска силового агрегата
Снятие и установка силового агрегата
Детали блока цилиндров
Разборка двигателя
Детали кривошипно-шатунного механизма
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 21 ?

       



Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок