MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Проверка и регулировка системы впрыска

Главная   Мазда Фамилия   BF (1985-1989)   Двигатель модели «B»   Система питания (инжектор)  

0

Примечание. Проверка элементов системы впрыска производится с помощью манометра со шкалой до 9 кг/см2; мензурки емкостью до 100 см3 для измерения количества бензина и электроразъема с двумя зажимами.

Проверка давления подачи топлива топливным насосом



Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Отсоедините от топливного фильтра шланг отвода топлива и присоедините к патрубку фильтра штуцер шланга, соединенного с манометром.

Зашунтируйте реле включения топливного насоса проводом.



Присоедините провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Включите зажигание и измерьте манометром давление подачи топлива насосом, которое должно быть в пределах 4,5-6,0 кг/см2.

При отклонении от нормы проверьте техническое состояние топливного фильтра и топливного насоса.

Проверка регулятора давления топлива



Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Отсоедините от топливного фильтра шланг отвода топлива и присоедините к отверстию шланга и патрубка тройник, после чего присоедините к тройнику манометр.

Присоедините провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.


Запустите двигатель и измерьте манометром давление топлива в системе на холостом ходу, которое должно соответствовать значениям, указанным в подразделе «Детальные технические характеристики».

Отсоедините от регулятора давления вакуумный шланг и заглушите отверстие шланга.

Измерьте давление топлива в системе на холостом ходу, которое должно соответствовать значениям, указанным в подразделе «Детальные технические характеристики».

При отклонении от нормы замените регулятор давления.

Отсоедините манометр, тройник и присоедините к топливному фильтру шланг отвода топлива.

Проверка пропускной способности форсунок



Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Снимите распределительную магистраль с форсунками, не отсоединяя подводящий и сливной трубопроводы.

Закрепите проволокой форсунки на распределительной магистрали.

Отсоедините штепсельные разъемы форсунок.

Подсоедините провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи и включите зажигание.

Зашунтируйте проводом реле включения топливного насоса.

Удостоверьтесь в герметичности форсунок.

Выключите зажигание.

Соедините проводом колодку проверяемой форсунки с клеммами аккумуляторной батареи.

Вставьте форсунку в мензурку.

Включите на 15 с зажигание.

Выключите зажигание.

Определите количество топлива, вытекшего из распылителя форсунки в мензурку, и сравните полученную величину с номинальной (см. подраздел «Детальные технические характеристики»).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 5 » Система питания (инжектор)
Следующие

Конструктивная схема системы впрыска
Система питания двигателей с впрыском топлива
Проверка электрических параметров
Снятие и установка топливного насоса
Снятие и установка регулятора давления топлива
Регулировка холостого хода двигателя
Турбокомпрессор — снятие и установка
Система впрыска топлива двигателя B6
Система впрыска топлива и турбокомпрессор двигателя B6 EGI
Технические характеристики системы питания
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 38 ?

       



Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок