На автомобилях с двигателями модели «В» отверните два верхних, а на автомобилях с двигателями модели «Е» четыре верхних болта крепления картера сцепления в сборе с коробкой передач к двигателю.
Снимите передние колеса, установив автомобиль на подставки.
Отверните нижние болты крепления картера к блоку двигателя и сместите от двигателя коробку передач в сборе с картером сцепления, чтобы разъединить вал коробки передач и ведомый диск сцепления.
Снимите коробку передач.
Установка
Установку коробки передач проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
перед установкой коробки передач нанесите тонкий слой смазки на основе дисульфида молибдена на шлицы первичного вала;
замените новыми стопорные кольца на внутренних шарнирах валов привода передних колес; при этом направьте усики стопорного кольца вверх;
при соединении валов привода колес с полуосевыми шестернями прикладывайте усилие к ступице колеса, стараясь не повредить сальники коробки дифференциала. После установки привода осторожно потяните его на себя, чтобы убедиться в надежном удерживании вала стопорным кольцом;
масло в коробку передач заливайте через гнездо ведомой вал-шестерни привода спидометра;
после установки коробки передач проверьте ее работу на ходу и убедитесь в отсутствии подтеканий масла.