MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Разборка задней амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины

Главная   Мазда Фамилия   BG (1989-1994)   Шасси   Задняя подвеска  

0

Внимание! Амортизационные стойки полноприводных моделей с регулировкой высоты дорожного просвета разбираться не должны, их в случае неисправности следует заменять в комплекте.

Автомобили до 9/89 г. вып. и модели "универсал"





5 - гайка штока поршня и шайба; 6 - пластина крепления; 7 - опора амортизационной стойки; 8 - чашка пружины; 9 - кожух; 10 - отбойный буфер, пружина; 11 - амортизатор


Автомобили с 10/89 г. вып., кроме моделей "универсал"





1 - крышка; 2 - гайка штока поршня и шайба; 3 - стопорная шайба; 4 - опора амортизационной стойки; 5 - отбойный буфер; 6 - кожух; 7 - винтовая пружина; 8 - нижняя чашка пружины; 9 - амортизатор


Снятие



1. Снять заднюю амортизационную стойку.




2. Зажать верхнюю опору амортизационной стойки в тисках с прокладками. Ослабить гайку штока поршня на несколько оборотов, не отвинчивая.

3. Чтобы снять амортизатор, необходимо сжать пружину. В мастерских для этого используется специальное приспособление.

Внимание! Ни в коем случае не ослаблять амортизатор, если не сжата пружина.



4. Зажать сжиматель MAZDA или другой стандартный сжиматель в тисках. Вставить в сжиматель заднюю амортизационную стойку и медленно и равномерно сжать пружину, пока не разгрузится верхняя чашка пружины.

Внимание! Если используется стандартный сжиматель, захватывающий витки пружины, следить, чтобы витки пружины были захвачены надежно и сжиматель не мог соскочить.


Внимание! Обязательно сжимать пружину в 3-х лежащих напротив местах. Пружина имеет очень большую степень сжатия, поэтому необходимо использовать только надежный инструмент. Опасность несчастного случая!

Внимание! Гайку крепления можно удалять лишь, если пружина надежно сжата.

5. Снять опору амортизационной стойки, винтовую пружину и отбойный буфер.

Внимание! Если необходимо заменить только пружину, ее необходимо медленно ослабить. Если, напротив, требуется лишь замена амортизатора, пружина остается сжатой.

Установка



1. Перед установкой проверить амортизатор, при необходимости заменить.

2. Если требуется, сжать винтовую пружину.

3. Автомобили до 9/89 г. вып. и модели "универсал": Наложить на амортизатор нижнюю изоляцию.

4. Установить винтовую пружину. Следить, чтобы винтовая пружина правильно прилегала к упорам чашек.

5. Надеть отбойный буфер и кожух.



6. Автомобили до 9/89 г. вып. и модели "универсал": Установить верхнюю опору амортизационной стойки и выровнять ее. В установленном состоянии белая метка должна быть обращена к внутренней стороне автомобиля.

Автомобили с 10/89 г. вып., кроме моделей "универсал"





1. Автомобили с 10/89 г. вып. кроме моделей "универсал": Надеть верхнюю опору амортизационной стойки и выровнять по нижнему креплению амортизатора.

2. Привинтить новую самостопорящуюся гайку с усилием 60 Нм, для удерживания верхнюю опору зажать в тисках с прокладками.

3. Медленно ослабить винтовую пружину. При этом убедиться, что концы пружины правильно сидят в чашках пружины.

4. Установить заднюю амортизационную стойку, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 6 » Задняя подвеска
Следующие

Снятие и установка задней амортизационной стойки
Описание задней подвески
Поперечные рычаги / продольный рычаг / стабилизатор
Проверка подшипника задней ступицы
Снятие и установка подшипника задней ступицы
Регулировка люфта подшипника задней ступицы
Снятие и установка задней ступицы
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 20 ?

       



Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок