Проверка аккумуляторной батареи

Существует две возможности проверки батареи. В зависимости от способа проверки необходимы различные измерительные приборы.

Проверка плотности электролита

1. Проверка плотности электролита вместе с измерением напряжения позволяет сделать точный вывод о степени зарядки батареи. Для проверки используется ареометр, который недорого можно приобрести в специализированной торговле. Чем больше плотность электролита, тем больше всплывает поплавок. На шкале можно снять значения плотности в единицах специфического веса (г/мл) или градусах Бауме (°Ве). Должны быть достигнуты следующие значения (при температуре электролита +20°С).

Степень зарядки	Бензиновый двигатель		Дизельный двигатель
	+°Ве	г/мл	+°Ве	г/мл
разряжена	8	1,06	11	1,08
наполовину заряжена	20	1,16	22	1,18
хорошо заряжена	30	1,26	32	1,28

2. Проверить поочередно каждую банку батареи, электролит во всех банках должен иметь одинаковую плотность (максимальная разница 0,04 г/мл. В противном случае можно сделать вывод о неисправности батареи.

Проверка батареи под нагрузкой

1. Подключить вольтметр к полюсам батареи.


Примечание. Если напряжение батареи (без подключенных потребителей) ниже 12 В, батарея разряжена и ее необходимо зарядить.

2. Запустить двигатель и считать значение напряжения.

3. При запуске напряжение заряженной батареи не должно упасть ниже 8 В (при температуре электролита +20°С).

4. Если напряжение сразу падает и в банках выявлена различная плотность, это указывает на неисправность батареи.

5. Общее напряжение можно измерить тестером для батарей. Соблюдать инструкцию по применению.

Значения при проверке

Емкость Ач	Проверочный ток А	Ток нагрузки А	Минимальное напряжение через 5-10 сек при температуре от 0 до +204°С
54	265	200	9,4 В
64	380	300	9,0 В
88	395	300	9,5 В

Внимание! Если при этом измерении (в течение 10 сек) общее напряжение опускается ниже приведенного значения, батарея или разряжена, или неисправна.