Замена охлаждающей жидкости
Охлаждающую жидкость следует заменять в рамках технического обслуживания каждые 2 года или через каждые 40.000 км. Описание работы, см. Главу Система охлаждения двигателя, Раздел Замена охлаждающей жидкости.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Предыдущие
Следующие
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверка уровня моторного масла
Визуальная проверка на утечку масла
Замена перепускного масляного фильтра
Замена масляного фильтра
Замена моторного масла
Работы по техническому обслуживанию
Интервалы технического обслуживания
Проверка уровня моторного масла
Визуальная проверка на утечку масла
Замена перепускного масляного фильтра
Замена масляного фильтра
Замена моторного масла
Работы по техническому обслуживанию
Интервалы технического обслуживания
Визуальная проверка герметичности системы охлаждения
Проверка морозоустойчивости
Регулировка зазоров клапанов
Подтягивание болтов головки цилиндров
Подтягивание болтов впускного и выпускного коллекторов
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка момента зажигания
Замена свечей зажигания / проверка электрических контактов
Замена элемента воздушного фильтра
Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя / замена топливного фильтра
Проверка морозоустойчивости
Регулировка зазоров клапанов
Подтягивание болтов головки цилиндров
Подтягивание болтов впускного и выпускного коллекторов
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка момента зажигания
Замена свечей зажигания / проверка электрических контактов
Замена элемента воздушного фильтра
Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя / замена топливного фильтра
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигители
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Карбюратор
- Система впрыска
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система отопления
- Освещение и фары
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы (с 1987 г)
- Электрические схемы (с 1991 г)
- Общая информация
- Данные об автомобиле
- Двигатель модели «Е»
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и зажигания
- Двигатель модели «B»
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки
Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок