MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Проверка и регулировка содержания CO

Главная   Мазда Фамилия   BG (1989-1994)   Силовой агрегат   Карбюратор  

0

Так как содержание СО и число оборотов холостого хода оказывают влияние вместе, проверяться и регулироваться они должны одновременно.

Внимание! Во время проверки холостого хода и содержания СО электровентилятор радиатора включаться не должен. Если вентилятор включился, следует подождать, пока он не выключится.

Условие проверки: Проверить систему выпуска отработавших газов, для этого закрыть заднюю выхлопную трубу тряпкой. Все соединения труб должны быть герметичны.

Внимание! При этой проверке обратить особое внимание на хорошую вентиляцию, иначе существует опасность отравления.

1. Проверить люфт тяг и валов на карбюраторе, при необходимости отремонтировать или отрегулировать.

2. Прогреть и заглушить двигатель. Нижний шланг на радиаторе должен быть теплым.

3. Отключить потребители электроэнергии.

4. Проверить момент зажигания, при необходимости отрегулировать.

5. Элемент воздушного фильтра должен быть чистый. Регулировку лучше всего производить с новым фильтрующим элементом.

6. Подключить тахометр и прибор измерения СО согласно инструкции, воздушный фильтр оставить привинченным.

7. Запустить прогретый двигатель и оставить работать на холостых оборотах.

8. Проверить герметичность впускного тракта. Для этого нанести на все соединения системы впуска бензин с помощью кисточки Если при этом число оборотов увеличиваете, на некоторое время, значит, двигатель подсасывает посторонний воздух. Определить и устранить негерметичные места.

Внимание! Не вдыхать пары топлива — они ядовиты! Не допускать попадания бензина на раскаленные детали и систему зажигания. Огнеопасно!


9. Проверить число оборотов холостого хода.



10. Если значение не соответствует требуемому, отрегулировать число оборотов холостого хода регулировочным винтом -2-.

11. Проверить содержание СО, требуемые значения см. в конце главы.

12. При отклонении содержания СО от требуемого значения удалить пломбу с регулировочного винта. Для этого проделать в пломбе отверстие, ввернуть подходящий шуруп или винт саморез и вынуть винт вместе с пломбой. При необходимости удалить пломбу с помощью щипцов.

13. Отрегулировать содержание СО вращением регулировочного винта -1-.

14. Вставить новую пломбу.

15. Отключить измерительные приборы.

Число оборотов холостого хода и содержание СО



Двигатель Содержание СО Число оборотов холостого хода
Е1, ЕЗ, Е5 1,5 — 2,0%

Механическая коробка передач: 850 ± 50 об/мин

Автоматическая коробка передач: 950 ± 50 об/мин

ВЗ 0,7 — 1,5%
В5 1,5 — 2,0%
В 6 0,7 — 1,5%
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 6 » Карбюратор
Следующие

Карбюратор с падающим потоком и последовательным включением камер
Неисправности в системе подачи топлива
Регулировка карбюратора
Общее описание карбюратора
Проверка / снятие и установка клапана прекращения подачи топлива
Проверка / снятие и установка автоматики холодного запуска
Снятие и установка карбюратора
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 49 ?

       



Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок