Снятие и установка форсунок

Неисправные форсунки могут вызвать сильную детонацию двигателя и привести к повреждению подшипников. В этом случае оставить двигатель работать на холостом ходу и ослабить поочередно накидные гайки форсунок. Если при ослаблении одной из гаек детонация исчезает, это указывает на неисправную форсунку.



Неисправную форсунку можно также выявить, ослабляя поочередно накидные гайки, когда двигатель работает с числом оборотов быстрого холостого хода. Если число оборотов после ослабления одной из форсунок остается неизменным, значит, эта форсунка неисправна. Форсунку можно проверить с помощью манометра. (Выполняется в мастерской; требуемое давление распыления: 110 Бар).

Первые признаки неисправности форсунок:

• Перебои зажигания
• Детонация в одном или нескольких цилиндрах
• Двигатель перегревается
• Падение мощности двигателя
• Чрезмерно сильное черное выхлопное облако
• Высокий расход топлива

Снятие

1. Отключить кабель массы от батареи.

Внимание! При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.


2. Отвинтить глушитель шума впуска и резонансный канал.

3. Тщательно очистить снаружи трубопроводы впрыска и возвратные топливопроводы холодным очистителем.

4. Снять трубопроводы впрыска в комплекте, для этого ослабить накидные гайки на ТНВД и форсунках прорезанным накидным ключом.

Внимание! Не изменять форму изгиба.

5. Снять топливный шланг с возвратного трубопровода и ослабить контргайку, снять прокладки и возвратный трубопровод.

6. Снять форсунки и разложить в порядке установки.

Внимание! Через отверстия форсунок в камеры сгорания не должна попасть грязь.

7. В каждом отверстии находится еще прокладка и шайба, которые должны быть заменены.

8. Проверить иглу форсунки на износ и повреждения, удалить копоть деревянным шпателем.

Внимание! Ни в коем случае не обрабатывать форсунку или иглу форсунки проволокой, напильником или наждачной бумагой. Не перепутать отдельные элементы форсунок между собой.

Установка

1. Установить 4 новых прокладки и шайбы.

Внимание! Следить за установочным положением, синяя метка должна быть обращена вверх.

2. Установить форсунки и затянуть с усилием 65 Нм.


Внимание! Перетяжка держателей форсунок может привести к деформации форсунок и заеданию игл форсунок или другим повреждениям.

3. Установить возвратный топливопровод с новыми прокладками и затянуть гайки с усилием 30 Нм.

4. Установить трубопроводы впрыска, затянуть накидные гайки с усилием 30 Нм.

5. На всех держателях форсунок немного ослабить накидные гайки трубопроводов впрыска.

6. Провернуть коленвал стартером, пока на трубопроводах не выступит топливо. Затянуть трубопроводы с предписанным усилием.

7. Установить глушитель шума впуска и резонансный канал.



8. Подключить кабель массы к батарее.

9. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.