Неисправные форсунки могут вызвать сильную детонацию двигателя и привести к повреждению подшипников. В этом случае оставить двигатель работать на холостом ходу и ослабить поочередно накидные гайки форсунок. Если при ослаблении одной из гаек детонация исчезает, это указывает на неисправную форсунку.
Неисправную форсунку можно также выявить, ослабляя поочередно накидные гайки, когда двигатель работает с числом оборотов быстрого холостого хода. Если число оборотов после ослабления одной из форсунок остается неизменным, значит, эта форсунка неисправна. Форсунку можно проверить с помощью манометра. (Выполняется в мастерской; требуемое давление распыления: 110 Бар).
Первые признаки неисправности форсунок:
Перебои зажигания
Детонация в одном или нескольких цилиндрах
Двигатель перегревается
Падение мощности двигателя
Чрезмерно сильное черное выхлопное облако
Высокий расход топлива
Снятие
1. Отключить кабель массы от батареи.
Внимание! При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.
2. Отвинтить глушитель шума впуска и резонансный канал.
4. Снять трубопроводы впрыска в комплекте, для этого ослабить накидные гайки на ТНВД и форсунках прорезанным накидным ключом.
Внимание! Не изменять форму изгиба.
5. Снять топливный шланг с возвратного трубопровода и ослабить контргайку, снять прокладки и возвратный трубопровод.
6. Снять форсунки и разложить в порядке установки.
Внимание! Через отверстия форсунок в камеры сгорания не должна попасть грязь.
7. В каждом отверстии находится еще прокладка и шайба, которые должны быть заменены.
8. Проверить иглу форсунки на износ и повреждения, удалить копоть деревянным шпателем.
Внимание! Ни в коем случае не обрабатывать форсунку или иглу форсунки проволокой, напильником или наждачной бумагой. Не перепутать отдельные элементы форсунок между собой.
Установка
1. Установить 4 новых прокладки и шайбы.
Внимание! Следить за установочным положением, синяя метка должна быть обращена вверх.
2. Установить форсунки и затянуть с усилием 65 Нм.
Внимание! Перетяжка держателей форсунок может привести к деформации форсунок и заеданию игл форсунок или другим повреждениям.
3. Установить возвратный топливопровод с новыми прокладками и затянуть гайки с усилием 30 Нм.
4. Установить трубопроводы впрыска, затянуть накидные гайки с усилием 30 Нм.
5. На всех держателях форсунок немного ослабить накидные гайки трубопроводов впрыска.
6. Провернуть коленвал стартером, пока на трубопроводах не выступит топливо. Затянуть трубопроводы с предписанным усилием.
7. Установить глушитель шума впуска и резонансный канал.
8. Подключить кабель массы к батарее.
9. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.