Снятие и установка / проверка датчика в топливном баке

Датчик уровня ввинчен вверху в топливном баке. При понижении уровня топлива в датчике опускается поплавок. При этом за счет скользящего контакта на поплавке увеличивается сопротивление датчика. Из-за этого падает напряжение на указателе, и стрелка опускается в направлении "Пусто". Если поплавок продолжает опускаться, на некоторых моделях в определенном положении замыкается сигнальный контакт и на щитке приборов загорается сигнальная лампа резервного запаса топлива. Датчик уровня топлива следует проверить, если указатель уровня топлива на щитке приборов показывает слишком высокий, слишком низкий или вообще не показывает уровень топлива.

Модели с полным приводом имеют два разделенных датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива топливного насоса находится в левой половине бака, смотря по направлению движения, датчик вспомогательного насоса находится в правой половине топливного бака, также глядя вперед по направлению движения. При возникновении неполадок следует проверить оба датчика.

Условие проверки: Все электрические провода должны быть проверены на протекание тока согласно электрической схеме, см Главу Система электрооборудования.

Внимание! При снятии датчика может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах. Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!

Снятие

1. Отключить кабель массы от батареи.

Внимание! При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.


2. Снять заднее сиденье, см. Главу Кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.



3. Отвинтить крышку топливного насоса и отключить штекер.

4. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить топливные шланги. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой.

5. Ослабить болты крепления датчика уровня топлива.

6. Оттянуть датчик вверх, наклонить в сторону и вынуть. При этом подложить тряпку и собрать вытекающее топливо.

Проверка

1. Удерживая датчик в установочном положении измерить омметром сопротивление в указанных положениях поплавка. Модели до 9/89 г. вып.: Подключить омметр к клеммам а и b на штекере.



2. Положение соответствует степени наполненности бензобака. "0" соответствует пустому баку, "1/2" соответствует наполовину наполненному баку, положение "1" соответствует полному баку.

Требуемые значения

Модель	Уровень поплавка в мм			Сопротивление в Ом
	1	1/2	0
с 9/89 г. вып.	117			3
		__		__
			0	110
Компакт с 10/89 г. вып.	104,2			3
		50,8		32,5
			0	110
Седан, хетчбек с 10/89 г. вып.	118			3
		58,7		32,5
			0	110
Полный привод, Датчик топливного насоса	158			0 — 2,5
		118		7,3 — 13,3
			0	72,1 — 82,1
Полный привод, Датчик вспомогательного насоса	157			0 — 2,5
		112		7,3 — 13,3
			0	29,9 — 35,9

Если значение не соответствует требуемому, датчик уровня топлива следует заменить.

Установка

1. Вставить датчик с новой прокладкой.

2. Установить датчик и затянуть болты крепления.

3. Надеть топливопроводы согласно маркировке и закрепить хомутами.

4. Подключить штекер и привинтить крышку.

5. Установить заднее сиденье, см. Главу Кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.

6. Подключить кабель массы к батарее.

7. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.

8. Проверить работу указателя уровня топлива на панели приборов.