MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Снятие и установка распредвала / регулировка фаз газораспределения

Главная   Мазда Фамилия   BG (1989-1994)   Силовой агрегат   Бензиновые двигители  

0

Двигатели Е1, Е3, Е5





1 - крышка головки цилиндров; 2 - болт крепления зубчатого колеса распредвала; 3 - приводная цепь распредвала; 4 - распредвал; 5 - болт; 6 - сегментное уплотнение; 7 - головка цилиндров; 8 - свеча зажигания; 9 - клапан; 10 - вал коромысел с коромыслами и половинками подшипников распредвала; 11 - болт головки цилиндров; 12 - прокладка крышки головки цилиндров


В принципе, головка цилиндров двигателей Е имеет ту же конструкцию, что и у других бензиновых двигателей. В следующем тексте будет указано только на отличия.

Снятие



1. Отключить кабель массы от батареи.

Внимание! При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

2. Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления зубчатого колеса распредвала.

3. Для блокирования коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить помощника выжать педаль тормоза.

4. Отвинтить натяжитель приводной цепи.

5. Ослабить болты головки цилиндров в последовательности с 1 по 10 за первый проход на 1/2 оборота, за второй проход на один целый оборот и полностью вывернуть на третьем проходе.


Внимание! Ослабление болтов головки цилиндров в ненадлежащем порядке может привести к деформации или трещинам в головке цилиндров.

6. Снять валы коромысел с половинками подшипников распредвала.

7. Связать звездочку распредвала и приводную цепь проволокой, для фиксации положения звездочки и цепи друг относительно друга.



8. Снять звездочку распредвала и снять распредвал.

9. Попросить ассистента постоянно держать звездочку распредвала под натяжением, чтобы приводная цепь не соскочила со звездочки коленвала.

Внимание! Если цепь соскочила со звездочки коленвала, распределительный механизм необходимо отрегулировать снова.

10. Проверить, все ли шланги и провода, идущие от головки цилиндров к двигателю и кузову, отключены.

11. Снять головку цилиндров с помощью ассистента.

Внимание! Не класть головку цилиндров после снятия на уплотнительную поверхность, при этом могут быть повреждены полностью открытые клапаны. Уложить головку цилиндров на два деревянных бруска.

Установка



1. Вставить распредвал.

2. Установить звездочку распредвала с приводной цепью.

3. Установить валы коромысел с половинками подшипников распредвала.


4. Завернуть 10 болтов до прилегания к головке цилиндров усилием руки. Затем болты следует затянуть в три прохода. На каждом проходе болты затягиваются в последовательности, с 1-го по 10-й.
  • 1-й проход: 50 Нм
  • 2-й проход: 70 Нм
  • 3-й проход: 90 Нм

Внимание! Затяжку болтов головки цилиндров следует производить очень внимательно. Перед затяжкой следует проверить точность динамометрического ключа. Кроме того, необходимо точно следовать последовательности затяжки.

5. Заблокировать коленвал, установить болт крепления зубчатого колеса распредвала и затянуть его с усилием 75 Нм.

6. Для блокирования коленвала включить 4-ю или 5-ю передачу и попросить ассистента выжать педаль тормоза.



7. Нажать стопор в направлении стрелки и полностью вдвинуть муфту натяжителя цепи в корпус натяжителя. Закрепить муфту скобой.

8. Установить и привинтить натяжитель цепи с новой прокладкой.

9. После установки натяжителя скоба ослабляется за счет вращения коленвала. Муфта смещается автоматически и устанавливает люфт цепи.

10. Проверить регулировку приводной цепи. Для этого провернуть коленвал, чтобы метка на ременном шкиве совпала с меткой "Т". Одновременно коромысла 1-го цилиндра должны иметь небольшой люфт, а коромысла 4-го цилиндра должны находиться в положении перекрытия клапанов, т. е. оба клапана должны быть нажаты коромыслами вниз. Если это не так, приводную цепь необходимо отрегулировать снова.




11. Установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой крышки и сегментным уплотнением. Привинтить крышку с усилием 10 Нм.

12. Подключить кабель массы батареи.

13. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.

14. Проверить зазор клапанов, см. Раздел Проверка/регулировка зазора клапанов.

Регулировка приводной цепи



1. Снять крышку головки цилиндров.



2. Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления звездочки распредвала (двигатель изображен в снятом положении).

3. Для блокирования коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить ассистента выжать педаль тормоза.

4. Снять натяжитель цепи.

5. Снять клиновой ремень, см. Раздел Снятие и установка/натяжение клинового ремня.


6. Поднять автомобиль.

7. Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления ременного шкива коленвала.

8. Отвинтить все болты поддона картера, которые ввинчены в крышку приводной цепи.

9. Отвинтить крышку цепи.



10. Провернуть коленвал так, чтобы паз шпонки был обращен вверх. Одновременно полированные (блестящие) звенья цепи должны совпасть с метками на звездочках распределительного и коленчатого валов. Если метки не совпадают, снять звездочку с распредвала и отрегулировать цепь.

11. Если цепь отрегулирована верно, установить звездочку распредвала, корпус приводной цепи, крышку головки цилиндров, ременный шкив коленвала и болты крепления поддона картера.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 6 » Бензиновые двигители
Следующие

Механизм цепного привода
Снятие и установка головки цилиндров / замена прокладки головки цилиндров
Снятие и установка зубчатого ремня (DOHC)
Снятие и установка зубчатого ремня двигателей B3, B5, B6, BP (SOHC)
Снятие и установка двигателя
Спецификации бензиновых двигателей
Снятие и установка распределительного вала
Распредвал / привод распределительного механизма
Распределительный вал / привод распределительного механизма
Снятие и установка распределительных валов (двигатели BP DOHC)
Снятие и установка клапанов
Замена маслоотражательных колпачков
Проверка направляющих клапанов
Обработка фасок седел клапанов в головке цилиндров / обработка клапанов
Притирка клапанов
Проверка / регулировка зазора клапанов
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 21 ?

       



Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок