2. Отстранете крепежните елементи.
3. Отстранете калника отстрани.
4. Откачете спирачната линия от предния ляв спирачен маркуч.
5. Отстранете клипса.
6. Извадете левия преден спирачен маркуч от скобата.
7. За да откачите спирачния тръбопровод от държача.
8. Монтирайте специалното оборудване на спирачния тръбопровод, както е показано на фигурата.
9. Отстранете въздуха от спирачната линия и специалното оборудване.
Забележка: Обезвъздушете специално оборудване през порт A.
10. Свържете устройството M-MDS към диагностичния контакт DLC-2.
11. Изберете параметъра "BRK_F_P_R".
12. Стартирайте двигателя.
13. Натиснете педала на спирачката и проверете дали наляганията на спирачната течност на манометъра за специално оборудване и на дисплея на M-MDS са равни. Ако наляганията се различават, сменете хидроелектронния блок за управление на DSC с нов.
14. След проверка свалете специалното оборудване, поставете спирачния маркуч, скобата и спирачния тръбопровод на местата им и след това обезвъздушете въздуха от спирачната система.