2. Проверете долното предно рамо на окачването за деформация или повреда и сферичната шарнира на долното рамо за разхлабване. Ако се открият дефекти, сменете долното предно рамо на окачването.
3. Завъртете щифта на шарнирната става на долното рамо на предното окачване пет пъти. Инсталирайте специалния инструмент върху щифта на сферичната шарнира и с помощта на динамометричен ключ измерете съпротивлението на въртене и въртящия момент на разкъсване. Ако измерените стойности не са правилни, сменете долното предно рамо на окачването с ново.
Забележка:
- Долен въртящ момент на сферичната шарнира на предното окачване: макс. 18 Nm.
- Момент на съпротивление на въртене на сферичната става на долното рамо на предното окачване: не повече от 3,2 Nm.