Версия с предно задвижване (2WD):
1. Заден стабилизатор.
2. Заден стабилизатор за преобръщане.
3. Задни скоби за стабилизатор.
4. Задни втулки на стабилизатора.
5. Заден стабилизатор.
1. Версии на сензора за автоматично ниво: Работейки от лявата страна на автомобила, разкачете връзката на сензора за автоматично ниво.
2. Версии с автоматичен сензор за нивелиране: Разкачете кабелните скоби и конекторите, монтирани на задната подрама.
Версия със задвижване на всички колела (4WD):
1. Заден стабилизатор.
2. Заден стабилизатор за преобръщане.
3. Задни скоби за стабилизатор.
4. Задни втулки на стабилизатора.
5. Заден стабилизатор.
Премахване на задния стабилизатор
Предупреждение. Извършването на следната процедура без първо да демонтирате ABS сензора на предното колело може да доведе до случайно отворена верига в кабелния сноп. Преди да извършите следните процедури, изключете кабелния сноп на сензора на ABS предното колело (от страната на задвижването) и фиксирайте кабелния сноп на подходящо място, където няма да бъде докоснат погрешно при обслужване на автомобила.
3. Версии със задвижване на всички колела (4WD): преместете маркуча за обезвъздушаване на задното крайно предаване настрани.
4. Изключете кабелите на ABS сензора на задното колело от шпилка и го оставете настрана.
Версии с предно задвижване (2WD).
Версии със задвижване на всички колела (4WD)
5. Версии със задвижване на всички колела (4WD): свалете карданния вал.
6. Свалете трипътния каталитичен конвертор.
7. Отстранете средната част на изпускателната тръба.
8. Свалете пружините на задното спираловидно окачване.
9. Завъртете гайките и разкачете стелажите на стабилизатора за стабилност на напречното сечение.
10. Подпрете задния модул на подрамата с крик и развийте фиксиращите гайки.
11. С помощта на крик спуснете задния модул на подрамата достатъчно, за да позволите на задния стабилизатор да бъде премахнат.
12. Развийте монтажните болтове и извадете стабилизатора със скоби от подрамата.
13. След като фиксирате фланеца на скобата на стабилизатора в менгеме, извадете втулката на стабилизатора от скобата.
14. Отстранете монтажните втулки от стабилизатора.
15. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:
Монтирайте втулките на предния стабилизатор, като прорезите на втулките са обърнати към задната част на автомобила.
Монтирайте скобата върху предната втулка на стабилизатора на ръка. Ако не можете ръчно да монтирате скобата на главината, използвайте менгеме.
Предупреждение.
- Когато използвате менгеме за монтиране на предната скоба за стабилизатор, скобата може да се деформира.
- Инсталирайте цилиндричните обекти, както е показано на илюстрацията, така че налягането да е върху фланците на предната скоба на стабилизатора, след това монтирайте предния стабилизатор върху втулката на стабилизатора.
Когато монтирате скобата на предния стабилизатор, уверете се, че отклонението на относителното положение на скобата и втулката съответства на диапазона, показан на фигурата.
W1: не повече от 0,5 мм
W2: не повече от 2 мм
След като монтирате предната скоба за стабилизатор, уверете се, че изпъкналостта на втулката от скобата на стабилизатора е както е показано на фигурата.
H1: не повече от 13 мм
След като монтирате скобата на предния стабилизатор, уверете се, че отклонението на позицията между дясната и лявата скоба на стабилизатора не надвишава стойността, показана на фигурата.
H2: не повече от 3 мм.
Поставете стабилизатора с втулки и скоби, монтирани върху равна повърхност и проверете дали параметърът, показан на фигурата, е правилен.
НЗ:
- Версии с предно задвижване: 66,5-76,5 мм
- Всички версии за задвижване: 41,8-51,8 мм
Поставете винтовете A и B, както е показано на фигурата.
Затегнете болт А до 21-26 Nm.
Затегнете болт B до 21-26 Nm.
Затегнете отново болт A до 21-26 Nm.
16. Повдигнете задния подрамник с крик и затегнете фиксиращите гайки с въртящ момент от 91-111 Nm.
17. След като монтирате задния стабилизатор, проверете центровката на колелата.