Регулиране на ъгъла на колелото
1. Разхлабете контрагайките на краищата на напречната щанга.
2. Отстранете прашниците на кормилния механизъм.
3. Завъртете краищата на напречната щанга от двете страни на превозното средство на равен брой завъртания, за да получите правилния максимален ъгъл на завиване.
Забележка: Стандартна дължина L: 10,1-23,1 мм.
4. Затегнете контрагайките на краищата на напречната щанга до 69-98 Nm.
5. Уверете се, че ботушите не са усукани и ги монтирайте.
6. След регулиране на ъгъла на въртене на колелата, регулирайте сближаването.
Регулиране на носа на предните колела
1. Разхлабете контрагайките на краищата на напречната щанга.
2. Отстранете прашниците на кормилния механизъм.
3. Регулирайте общото наклоняване, като завъртите двата края на напречната щанга (наляво и надясно) в противоположни посоки със същия брой обороти.
Забележка:
- Наближаването се променя с приблизително 4 мм за едно колело на завъртане на края на напречна кормилна щанга.
- И двата края на напречната щанга са с дясна резба. За да увеличите сближаването, завъртете десния връх към предната част на автомобила, а левия - към задната част на автомобила.
4. Затегнете контрагайката на края на напречната щанга до 69-98 Nm.
5. Уверете се, че ботушите не са усукани и ги монтирайте.
Подравняване на задните колела
1. Разхлабете гайката на регулиращия гърбичен болт.
2. Завъртете регулиращия гърбичен болт в желаната посока, за да регулирате пръста на задното колело.
3. Затегнете гайката до 84-101 Nm.