Забележка: Вашият автомобил не се доставя с резервна гума. В случай на лека повреда на гумата, трябва да се използва ремонтен комплект за временно възстановяване на работното състояние на гумата. Когато използвате комплекта за ремонт, следвайте инструкциите, предоставени с комплекта. Ако използвате комплект за ремонт, за да възстановите временно гумата в работно състояние, накарайте вашия дилър на Mazda да поправи или смени гумата възможно най-скоро.
Ремонтен комплект за временно регенериране на гуми
Комплектът за временно възстановяване на гуми включва компонентите, показани на илюстрацията.
Предупреждение.
- Не позволявайте на деца да докосват бутилката с уплътнител за гуми.
- Поглъщането на уплътнител в стомашно-чревния тракт е опасно.
- Ако уплътнителят бъде погълнат случайно, пийте много вода и незабавно потърсете медицинска помощ.
- Не позволявайте на деца да докосват бутилката с уплътнител за гуми.
- Контактът с очите или кожата е опасен. Ако уплътнителят попадне в очите или върху кожата на тялото, незабавно изплакнете очите или кожата обилно с вода и незабавно потърсете медицинска помощ.
Забележка:
Бутилката с уплътнител не може да се използва повторно. Купете нова кутия с уплътнител от оторизиран дилър на Mazda.
Ремонтният комплект не е предназначен за използване в следните случаи. В такива случаи трябва да се свържете със сервиза на оторизиран дилър на Mazda:
- Срокът на годност на уплътнителя за гуми е изтекъл (дата на употреба е на етикета върху бутилката с уплътнител за гуми).
- Диаметърът на пробития отвор на гумата надвишава 4 мм. Мястото на повреда не е върху протектора, а в други части на гумата.
- Превозното средство е карано със спукана или почти спукана гума, преди да спре.
- Гумата се е отделила от джантата на колелото.
- Повредена джанта.
- Гумата има две или повече пукнатини.
Използване на ремонтен комплект за временно възстановяване на повредени гуми
1. Спрете автомобила на равна земя, на безопасно разстояние от трафика и затегнете докрай ръчната спирачка.
2. На автомобил с автоматична скоростна кутия преместете селектора в положение "P" ("Паркиране"). При превозно средство с ръчна скоростна кутия преместете лоста за превключване на предавките на първа или задна предавка. След това спрете двигателя.
3. Включете аварийните светлини.
4. Излезте пътниците от автомобила, разтоварете багажника и извадете комплекта за ремонт на гуми.
5. Разклатете добре кутията с уплътнител за гуми няколко пъти.
Предупреждение. Ако разклатите бутилката със завинтен маркуч, уплътнителят може да изтече през маркуча. Уплътнителят, който попадне върху дрехи или други неща, е почти невъзможно да се премахне. Разклатете бутилката няколко пъти, преди да завиете маркуча.
Забележка: Уплътнителят за гуми може да се използва при околни температури до -30°C. Още при температури под 0°C уплътнителят се втвърдява и подаването му от цилиндъра към гумата е затруднено. Затова загрейте бутилката с уплътнител в колата, преди да инжектирате уплътнителя в гумата.
6. Отстранете капачката на бутилката. Завийте маркуча към гърлото на цилиндъра, без да отваряте вътрешната капачка на цилиндъра. При завинтване на маркуча едновременно се разрушава вътрешният капак.
7. Отстранете капачката на клапана от повредената гума. Натиснете макарата с гърба на макарата отвертка, за да изпуснете напълно останалия въздух от гумата.
Предупреждение. Ако излишното налягане на въздуха остане в гумата, тогава, когато макарата се отвие, тя може да излети от клапана. Затова завъртете макарата внимателно.
8. Развийте макарата с предвидената за целта отвертка, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.
Забележка: Извадете макарата, за да предотвратите замърсяване.
9. Извадете щепсела от маркуча и поставете края на маркуча в отвора на клапана.
10. Повдигнете и задръжте кутията с главата надолу. Стиснете кутията с ръце и изстискайте уплътнителя напълно в кухината на гумата.
Забележка: Бутилката с уплътнител не е за многократна употреба. Купете нова кутия с уплътнител от оторизиран дилър на Mazda.
11. Отстранете края на маркуча от клапана. Завийте макарата във вентила и затегнете достатъчно, за да осигурите плътно уплътнение.
12. Залепете стикер върху външната странична стена на гумата, показващ, че гумата е временно регенерирана с уплътнител.
Забележка: Не изхвърляйте празната използвана бутилка от уплътнител. Върнете празната бутилка от уплътнител на вашия оторизиран дилър на Mazda, когато се обадите за смяна на гума. Ще е необходима празна бутилка от уплътнител, за да се събере и впоследствие изхвърли уплътнителя, когато се извади от кухината на гумата.
Предупреждение. Спазвайте ограничението на скоростта, посочено на стикера.
Предупреждение.
- Не залепвайте предупредителен стикер за ограничение на скоростта на арматурното табло: стикерът може да затъмни предупредителните светлини или контролните устройства, като скоростомера от водача.
- Опасно е да поставите стикер върху подложката на волана: стикерът може да попречи на разгръщането на предната въздушна възглавница и да причини сериозно нараняване на водача.
13. Завийте края на маркуча на въздушния компресор към клапана на гумата.
14. Свържете щепсела на захранващия кабел на въздушния компресор към контакта за допълнително захранване. След това завъртете ключа за запалване в положение "ACC".
Предупреждение.
- Проверете дали компресорът е изключен, преди да изключите компресора.
- Компресорът се включва и изключва с един бутон.
15. Натиснете бутона за превключване, за да включите компресора и напомпайте гумата точно до номиналното налягане.
Предупреждение.
- Забранено е напомпването на гумата с компресор до налягане по-високо от 3,1 kgf/см2 (3 bar). Опасно е повишаването на налягането, развивано от компресора, до стойност, по-висока от 3,1 kgf/см2 (3 bar). Ако увеличите налягането на въздуха до по-висока стойност, може да се изгорите от горещ въздух, излизащ от задната част на компресора.
- Ако степента на напомпване на гумите на компресора е спаднала или температурата на корпуса на компресора се е увеличила значително, това показва, че компресорът прегрява. Незабавно изключете компресора и го оставете да изстине за поне 30 минути.
Забележка:
- Номерите за налягане в гумите могат да бъдат намерени на стикер, залепен на B-колоната в отвора на вратата на водача.
- Не работете с въздушния компресор непрекъснато за повече от 10 минути. По-продължителната работа може да доведе до повреда на компресора.
- Ако налягането на въздуха в гумата не се повиши, когато гумата е напомпана с компресора, може да не е възможно да се поправи повредената гума. Ако налягането на въздуха в гумата не достигне номиналната стойност след 10 минути работа на компресора, това е знак за сериозна повреда на гумата. В такъв случай е безполезно да се опитвате да възстановите работоспособността на гумата с ремонтен комплект - няма да помогне. Отидете до оторизиран дилър на Mazda или най-близкия сервиз за ремонт на гуми, за да подмените или ремонтирате гумата си.
- Ако налягането на въздуха в гумата е твърде високо, развийте капачката на клапана на компресора и освободете налягането.
16. След като гумата е напомпана до номинално налягане, изключете въздушния компресор и разкачете маркуча на компресора от вентила на гумата.
17. Завийте капачката на клапана на гумата.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното отделение и продължете да шофирате.
Предупреждение.
- Карайте внимателно със скорост не повече от 80 км/ч до най-близкия сервиз за гуми или до най-близкия оторизиран дилър на Mazda.
- Когато скоростта на превозното средство е над 80 km/h, превозното средство може да вибрира.
Забележка:
- Превозни средства, оборудвани със система за следене на налягането в гумите
- Ако налягането във временно ремонтираната гума е по-ниско от номиналната стойност, индикаторът за ниско налягане на въздуха в гумите ще се включи.
19. След шофиране в продължение на 10 минути или след шофиране в продължение на 5 км, спрете и проверете налягането в гумите с помощта на манометъра, вграден във въздушния компресор. Ако налягането на въздуха в гумата падне под номиналната стойност, напомпайте отново гумата до необходимото налягане (вижте операциите, започващи от точка 15).
Предупреждение.
- Ако налягането на въздуха в гумата падне до 1,3 kgf/см2 (1,3 bar) или по-малко, повредената гума не може временно да бъде поправена с помощта на ремонтния комплект. Паркирайте автомобила на равна земя на безопасно място и се свържете с Техническата помощ.
- Ако налягането в гумите остане ниско след стъпки от 14 до 20, паркирайте автомобила на равна повърхност на безопасно място и се свържете с оторизиран дилър на Mazda за съдействие.
Забележка: Когато проверявате налягането в гумите с манометър на компресора, не забравяйте да изключите компресора.
20. Ако налягането на въздуха не е намаляло, значи временният ремонт на гуми е завършен. Карайте внимателно до най-близкия оторизиран дилър на Mazda или автосервиз за смяна на гуми. След като смените гума, премахнете стикера за ограничение на скоростта.
Предупреждение.
- Гума, която е била временно ремонтирана с уплътнителя, включен в ремонтния комплект, не трябва да се използва на превозно средство. Временно ремонтираната гума трябва да се смени с нова.
- Временно ремонтирана гума може да продължи да се използва само ако уплътнителят е внимателно отстранен от гумата и състоянието на гумата е проверено за значителни повреди. Клапанът на гумата обаче трябва да се смени непременно.
Проверка на временния комплект за ремонт на гуми
Редовно проверявайте състоянието на ремонтния комплект:
- Проверете срока на годност на бутилката с уплътнител.
- Проверете дали въздушният компресор работи правилно.
Забележка: Бутилката с уплътнител има ограничен срок на годност. Проверете срока на годност на етикета на бутилката с уплътнител и ако срокът на годност е изтекъл, сменете бутилката с нова. Препоръчително е да се свържете с оторизиран сервиз на дилър на Mazda и да смените стария цилиндър с нов, без да чакате срока на годност.