Отстраняване и инсталиране на компоненти на изпускателната система
Предупреждение.
- Горещият двигател и компонентите на изпускателната система могат да причинят различни изгаряния. Изключете двигателя и изчакайте, докато се охлади, преди да свалите компонентите на изпускателната система.
- Демонтирайте/инсталирайте сензора за температура на отработените газове само ако е необходимо да го проверите или смените, например, когато се появят кодове. Всяко отстраняване на сензора за температура на отработените газове може да доведе до теч в изпускателната тръба, поради което след преинсталиране на сензора е необходимо да се провери дали няма течове на изгорели газове.
Забележка:
- Ако индикаторът на дизеловия филтър за твърди частици на арматурното табло светне, процедурата за регулиране на филтъра за твърди частици и ръчна регенерация трябва да се извършат преди отстраняването на компонентите на изпускателната система.
- Ако индикаторът на филтъра за твърди частици на арматурното табло започне да мига, проверете за проблем с филтърната система за твърди частици.
- Ако каталитичният конвертор бъде сменен с нов, трябва да се извърши процедурата по инициализиране на филтъра за твърди частици.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете компонентите на изпускателната система в последователността, показана на фигурите.
Версии с предно задвижване (2WD):
1. Основен ауспух.
2. Чиния.
3. телбод.
4. Тунелна напречна греда.
5. Средната част на изпускателната тръба.
Версии със задвижване на всички колела (4WD):
1. Основен ауспух.
2. Средната част на изпускателната тръба.
Забележка: заменете частта с нова след всяко премахване.
1. Изолатор.
2. Изолатор на катализатор.
3. Изпускателен маркуч
4. Горна скоба на катализатора.
5. Долна скоба на катализатора.
6. Катализатор.
Забележка: заменете частта с нова след всяко премахване.
Забележка: Задният изпускателен изолатор е снабден с нитове, които трябва да бъдат пробити, за да се отстрани изолаторът с 5 мм свредло.
Забележка: Когато сваляте каталитичния преобразувател, разкачете конекторите на сензора за температура на отработените газове № 1 и № 2, както и съединителя на сензора за съотношение въздух-гориво.
3. За да инсталирате каталитичния конвертор, направете следното:
Поставете болта и гайките, показани на илюстрацията.
Затегнете болта и гайките в последователността, показана на фигурата, с въртящ момент от 38-51 Nm.
Завийте болтове 1 и 2, както е показано на илюстрацията.
Затегнете болтовете 1 до 38-51 Nm.
Затегнете болт 2 до 38-51 Nm.
Завийте болтове 3 и 4, както е показано на фигурата.
Затегнете болтове 3 и 4 до 38-51 Nm.
Поставете винтове 5 и 6, както е показано на фигурата.
Затегнете болтове 5 и 6 до 38-51 Nm.
След монтажа проверете още веднъж дали моментите на затягане на всички крепежни елементи са правилни.
7. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред на отстраняването.