1. Гарнитура на цилиндровата глава.
2. Глава на цилиндъра.
Z. Входяща тръба на охладителната система.
4. Хидравлични компенсатори.
5. Кобилни рамена.
6. OCV клапан маслен филтър.
7. Разпределителни валове.
8. Капак на разпределителния вал.
9. Клапан за управление на маслото (OCV).
10. Електрически и хидравлични фазообменници.
Забележка:
: заменете частта с нова след всяко премахване.
: нанесете масло.
1. Почистете добре контактните повърхности на блока на цилиндъра и блоковата глава.
2. Инсталирайте ново уплътнение на цилиндровата глава
3. Монтирайте главата на цилиндъра на двигателя.
4. Проверете дължината на болтовете на главата на цилиндъра (вижте съответния раздел по-долу) и сменете болтовете с нови, ако е необходимо. Ако болтовете на главата на цилиндъра се използват повторно, нанесете двигателно масло върху седящата повърхност на главата на болта и главата на цилиндъра.
5. Затегнете болтовете на цилиндровата глава на четири етапа в последователността, показана на фигурата:
- Етап 1:13-17 Nm
- Етап 2: 43-47 Nm
- Етап 3: 85-95°
- Етап 4: 85-95°
6. Отстранете останалия уплътнител от отворите за болтове в блока на цилиндъра от страната на входната стойка за охлаждане.
7. Нанесете охлаждаща течност върху О-пръстените.
Предупреждение. Не нанасяйте масло (двигател, трансмисия и др.) върху О-пръстените на входа за вода. В противен случай материалът на О-пръстените може да се повреди, което да доведе до теч.
8. Монтирайте О-пръстена на входната тръба на охладителната система.
9. Поставете входа на охладителната система във водната помпа, като внимавате да не повредите О-пръстена.
10. Монтирайте уплътнението за входната тръба на охладителната система, така че изпъкналостите му да са разположени, както е показано на фигурата.
Забележка: : заменете частта с нова след всяко премахване.
11. Затегнете болтовете в последователността, показана на фигурата.
12. Отстранете въздуха от хидравличните компенсатори:
Поставете хидравличния повдигач в резервоара за двигателно масло.
Предупреждение. Не натискайте заобления прът навътре, тъй като сферичната пружина на възвратния клапан е изключително слаба.
Докато леко натискате топката на възвратния клапан със заоблен прът (приблизително 1,0 mm диаметър), обезвъздушете въздуха, като движите буталото нагоре и надолу.
Натиснете края на буталото в маслото и се уверете, че няма усещане за натискане. В противен случай е необходимо да смените хидравличния компенсатор с нов.
13. Визуално проверете повърхността на хидравличния компенсатор, която е в контакт с кобилното рамо за износване или повреда. Ако се открият дефекти, сменете жироскоп компенсатора с нов.
14. Монтирайте хидравличния компенсатор в първоначалното му положение в главата на цилиндъра.
15. Нанесете двигателно масло върху хидравличните повдигачи и краищата на стеблите на клапаните, след което поставете кобилните рамена в първоначалните им позиции, които са заели преди отстраняването.
Забележка: : нанесете масло.
16. Поставете масления филтър OCV в предния капак на разпределителния вал.
17. Нанесете трансмисионно масло (SAE 90 или еквивалент) или двигателно масло в центъра на всеки лагер в главата на цилиндъра, както е показано.
Предупреждение. Не повече от 0,05 ml масло трябва да се нанася върху опора No 6.
18. Нанесете трансмисионно масло (SAE 90 или еквивалент) или двигателно масло върху тяговата повърхност на шейните на предните разпределителни валове.
19. Подравнявайки позицията на гърбицата на разпределителния вал с позицията на почти горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър (TDC), както е показано на фигурата, монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндъра.
20. Нанесете трансмисионно масло (SAE 90 или еквивалент) или двигателно масло в центъра на всяка шейна на разпределителния вал, както е показано.
21. Нанесете лепило (Loctite 962T) около опората на цилиндровата глава №6 или върху задния капак на изпускателния разпределителен вал.
Предупреждение. Уверете се, че лепилото не попадне върху шейната на разпределителния вал.
Забележка: Ширината на лепилото. 0,5-1,5 мм.
22. Монтирайте капаците на разпределителния вал в реда на номериране (според маркировките на капаците) и затегнете равномерно болтовете на капака на два или три подхода в последователността, показана на фигурата.
23. Затегнете болтовете на капака на разпределителния вал на два етапа в последователността, показана на фигурата: първо с въртящ момент от 3,0-6,0 Nm, а след това с въртящ момент от 8-11 Nm.
24. Завийте клапана за управление на маслото.
25. Подравнете щифта на дюбела в края на разпределителния вал с отвора на фазовия превключвател (страна на входа) или отвора за дюбела (страна на изхода), след което монтирайте фазоразпределителя върху разпределителния вал.
26. Като държите разпределителния вал за шестостенната част с регулируем ключ, затегнете болта на фазопревключвателя до посочения момент на затягане.
Забележка:
Моменти на затягане на болтовете на фазовия превключвател:
- Електрически контрол на фазата: 102-114 Nm.
- Хидравличен фазов регулатор: 75-85 Nm
27. Последващият монтаж се извършва в обратен ред на отстраняването.