Смяна на страничните уплътнения на задната крайна предавка
1. Отстранете пробката за източване и източете маслото в подходящ съд.
2. Поставете тапата за източване с нова шайба и затегнете до 40-53 Nm.
3. Свалете задния задвижващ вал (вижте съответния раздел по-рано в тази глава).
4. Свалете задържащия пръстен от задвижващия вал.
Предупреждение. Увийте кърпа около върха на отвертката, за да предотвратите повреда на корпуса на задната крайна предавка.
5. С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение от корпуса на задната крайна предавка.
6. Намажете ръба на новото уплътнение с масло за заден ход.
Забележка: Монтирайте масленото уплътнение в корпуса на задната крайна предавка без изкривяване.
7. С помощта на подходящ дорник и чук натиснете ново уплътнение в корпуса на задната крайна предавка.
8. След като монтирате нов фиксиращ пръстен, поставете задвижващия вал в задната крайна предавка.
9. Уверете се, че задвижващият вал е закрепен, като го издърпате с ръка.
10. Налейте масло в задната крайна предавка.
11. След като напълните маслото, поставете пробката за пълнене с нова шайба и затегнете до 40-53 Nm.
Смяна на уплътнението на съединителя
1. Източете маслото от задната крайна предавка в подходящ съд.
2. Отстранете съединителя (вижте съответния раздел по-долу).
3. Отстранете масленото уплътнение от корпуса на задната крайна предавка с помощта на отвертка или подобен инструмент.
4. Нанесете масло за задната крайна предавка върху ръба на новото уплътнение.
5. Монтирайте ново уплътнение в корпуса на задната крайна предавка, като използвате подходящ лост и чук.
6. Монтирайте съединителя.
7. Налейте масло в задната крайна предавка.