1. Състоянието на покрива на колата ви е много важно, тъй като ще повлияе значително на стойността му при препродажба. Поправянето на повредено тяло е много по-трудно от механичните части. Скритите части на каросерията като вътрешните повърхности на калниците, рамката и двигателния отсек са еднакво важни, въпреки че очевидно не изискват толкова внимание, колкото останалата част от каросерията.
2. Веднъж годишно или на всеки 20 000 км. желателно е долната част на корпуса и рамката да се почистват с гореща пара. Това ще премахне всички следи от мръсотия и масло, след което можете внимателно да прегледате долната част на купето за ръжда, повреди на спирачни тръби, скъсани електрически проводници, повредени кабели и други проблеми.
3. В същото време почистете двигателя и двигателното отделение с помощта на парочистачка или водоразтворим обезмаслител като Holts Engine Cleaner или Holts hoambritc, които могат да се нанасят с четка.
4. Трябва да се обърне специално внимание на вътрешните повърхности на арките на колелата, тъй като камъните и калта, хвърлени от гумите, могат да натрошат боята и да позволят образуването на ръжда. Ако се открият повреди на повърхността и/или ръжда, почистете зоната до гол метал и нанесете антикорозионна боя като Holts Lndershield.
5. Тялото трябва да се мие поне веднъж седмично (или когато е мръсно). Навлажнете напълно колата. за да омекотите мръсотията, след това я измийте с мека гъба и много чиста, сапунена вода. Ако мръсотията не се измие много внимателно, с течение на времето това ще доведе до износване и потъмняване на боята.
6. Петна от катран или асфалт, изхвърлени от пътя, трябва да се отстраняват с кърпа, напоена с разтворител.
7. Веднъж на всеки шест месеца нанесете напълно восък по каросерията и хромираните гарнитури, като използвате един от многото лакове Turtle Wax. Ако за премахване на ръжда се използва почистващ препарат за хром, не забравяйте, че той също така премахва част от хромираната повърхност, така че го използвайте пестеливо.