1. След всяка операция, при която тръбите на сервоусилвателя на кормилното управление са били разкачени, системата трябва да бъде обезвъздушена, за да се отстрани въздухът от нея и да се постигне правилно управление на кормилното управление.
2. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете на стойките на крика.
3. Завъртете няколко пъти предните колела наляво и надясно докрай. Проверете нивото на течността на сервоусилвателя на волана и добавете течност, ако е необходимо. Повторете тази процедура, докато нивото на течността върху пръчката вече не пада.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бърз празен ход. Проверете нивото на течността и добавете, ако е необходимо.
5. Обезвъздушете системата, като завъртите колелата отстрани, без да спирате. Това ще изчисти въздуха от системата. Внимавайте да не остане без течност в резервоара.
6. Когато въздухът бъде изхвърлен от системата, върнете колелата в изправено положение и оставете колата отворена за още няколко минути, преди да я затворите.
7. Проверете автомобила на пътя, за да се уверите, че кормилната система функционира нормално и не издава никакъв шум.
8. Проверете отново нивото на течността, за да се уверите, че е до горната маркировка на пръчката, докато двигателят е с нормална работна температура и добавете течност, ако е необходимо.