2. Процедурата за регулиране на диафрагмата на амортисьора ще бъде дадена в раздел 4, глава 8, но луфтът е от 1,66 до 2,16 mm.
3. За да регулирате настройката за бързо охлаждане. ход на газта, отворете дросела, след това спуснете лоста за висока скорост. пътуването до втората най-висока стъпка на гърбицата е бързо, студено. ход. С бормашина проверете разликата между първичната дроселна клапа и стената на втулката, тя трябва да бъде между 0,94 и 1,38 мм. Ако е необходимо, завъртете регулиращия винт според нуждите.
4. Процедурата за тестване на блокирането на газта е както е описано в раздел 4, глава 8, но първичната дроселна клапа трябва да е отворена на 50°, преди вторичната дроселна клапа да започне да се отваря. Размер на чека - от 7,32 до 8,28 мм.
5. За да регулирате настройката за бързо охлаждане. дросел, отворете дросела, след това спуснете лоста за бързо освобождаване. ходът до втората най-висока позиция на камерата е бърз, студен. ход. С помощта на спирална бормашина проверете дали разстоянието между горното ребро на въздушния амортисьор и стената на втулката е 0,60-1,00 мм. Ако е необходимо леко регулиране, огънете ключа на спусъка. Ако е необходимо леко регулиране, огънете връщащия прът на амортисьора.
6. За да регулирате лоста за газта, отворете напълно първичната дроселова клапа, след това използвайте спирална бормашина, за да проверите междината между горното ребро на въздушния амортисьор и стените на втулката - от 0,07 до 0,51 мм. Огънете ключа, ако е необходимо.
7. За да проверите за висока честота на дросела, стартирайте двигателя и го загрейте до нормална температура, след това го спрете и извадете въздушния филтър. Отворете леко дросела, след това затворете дросела напълно и отпуснете газта. Камерата е бърза, студена. движението ще се отвори при натискане на първичната дроселна клапа в положение за бързо студено. ход. Свържете оборотомер към двигателя, след което, без да докосвате педала на газта, стартирайте двигателя и проверете оборотите на двигателя - между 3000 и 4000 об / мин. Ако е необходимо, завъртете бързо освобождаващия се регулиращ винт, както е необходимо. ход. Спрете двигателя, разкачете оборотомера и поставете въздушния филтър.
Бързо регулиране на въздушната клапа инсулт - R B – Ключ за настройка | Регулиране на хлабината на дроселовата клапа - R A - Ключ за настройка |