2. Отстранете винтовете и свалете капака, като натиснете биметалната пружина от държача на амортисьора.
3. Монтажът се извършва в образната последователност, но докато затягате винтовете, подравнете маркировката на капака с централната маркировка на тялото.
Разглобен изглед на карбуратора с автоматичен дросел
1. Лост; 2 пружина; 3. Винт; 4. демпферен прът; 5. Въздушни усти; 6. Автоматичен въздушен амортисьор; 7. Ускорителна помпа; 8. плувка; 9. Иглена клапа; 10. Вторична дроселова диафрагма; 11. Спирателен клапан за гориво; 12. Блокиращ винт; 13. Първична основна струя; 14. Първична струя на празен ход; 15. Първична въздушна струя на празен ход (No 2); 16. Инжекционен клапан; 17. Вторична основна струя; 18. Силова струя; 19. Вторична струя на празен ход; 20. Фиксираща топка на ускорителната помпа; 21. Първична основна въздушна струя; 22. Вторична основна въздушна струя; 23. Първичен въздушен дифузьор и пулверизатор; 24. Вторичен въздушен дифузьор и пулверизатор; 25. Болт (с вакуумен канал); 26. Корпус на дросела; 27. Корпус на дросела
Маркери за подравняване на капака на дросела (глава 5) | Регулиране на хлабината на бързия отвор. преместване - G (Глава 5) |