Разглобен изглед на аналоговия инструментален панел на по-късните модели
1. PCB панел; 2. плоча за подсветка; 3. Преден капак; 4. Скоростомер; 5. Тахометър; 6. Габарит за гориво и температура на водата
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Спуснете накланящия се волан (ако има такъв). В противен случай свалете напълно волана. Свалете капаците на кормилната колона за допълнително работно място (снимка).
Премахване на волана | Премахване на средата на ключалката за запалване |
Отстранете винтовете ... | ...и отделете капаците на кормилната колона |
3. Изключете кабела за задвижване на скоростомера от трансмисията от двигателния отсек, като развиете втулката. Измъквам кабела от опорните закачалки и го прокарайте през преградата доколкото е възможно.
4. Отстранете винтовете от корпуса на арматурното табло, разхлабете крепежните елементи на арматурното табло и разкачете електрическото окабеляване от превключвателите (снимка).
Отстранете горните винтове на средата на таблото... | ... и долни винтове ... |
...и разкачете проводниците
5. Отстранете монтажните винтове и издърпайте арматурното табло достатъчно, за да получите достъп до задната му част (снимка).
Премахване на долните винтове на таблото... | ... и горни винтове |
6. Изключете конектора за окабеляване и кабела за задвижване на скоростомера, свалете арматурното табло (снимка).
Окабеляване на скоростомера на арматурното табло и конектори за кабели при моделите отляво Окабеляване и съединители на скоростомера на арматурното табло при десните модели |
7. Монтажът се извършва в обратен ред.