1. Карбураторът се завинтва към всмукателния колектор с четири гайки. С течение на времето гайките могат да се разхлабят от вибрации и температурни промени, което води до изтичане на вакуум.
2. Ако подозирате, че има изтичане на вакуум, вземете парче маркуч с приблизително същия диаметър като маркуча за подаване на гориво. Стартирайте двигателя, задръжте края на маркуча до ухото си и прокарайте другия кон около основата на карбуратора. Ако има теч. Ще чуете съскащ звук.
3. Свалете въздушния филтър, като маркирате всеки маркуч, който трябва да бъде отделен, за да улесните последващия монтаж.
4. Монтирайте монтажните гайки в основата на карбуратора и ги затегнете здраво. Производителят не посочва точната стойност на въртящия момент на затягане за тези гайки.
5. Затегнете стабилно и равномерно гайките. Не ги влачете, т.к конецът може да се скъса.
6. Ако след като гайките са добре затегнати, все още има теч на вакуум, извадете карбуратора и сменете уплътнението му - вж. Раздел 4.
7. Монтирайте въздушния филтър и свържете всички маркучи.