Системата за зареждане се състои от генератор, регулатор на напрежението и батерия. Тези компоненти работят заедно, за да осигурят захранване на електрическата система на автомобила.
Генераторът се задвижва от задвижващ ремък в предната част на двигателя. Когато двигателят работи, генераторът генерира електричество и го изпраща в акумулатора за съхранение.
Целта на регулатора на напрежението е да ограничи напрежението на генератора до предварително зададена стойност. Това предотвратява колебания на мощността, претоварване на веригата и т.н. по време на освобождаване на пиково напрежение. При всички модели, описани в това ръководство, регулаторът на напрежението се намира в корпуса на алтернатора.
Системата за зареждане изисква малко периодична поддръжка. Акумулаторът, задвижващите ремъци, електрическите кабели и връзките трябва да се проверяват на интервалите, предложени в Раздел 1.
Бъдете внимателни при работа с генератора. Когато свързвате алтернатора към акумулатора, винаги спазвайте правилния поляритет. Преди да използвате електродъгово заваряване, изключете проводниците от генератора и полюса на акумулатора. Никога не стартирайте двигателя с включено зарядно устройство. Не стартирайте двигателя с изключен алтернатор и не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи.