Предупреждение: Трябва да се внимава, когато работите със системата за запалване. Преди да извършите каквато и да е работа, изключете запалването и разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
1. Ако двигателят завърти, но не стартира, извадете проводника от свещта и с помощта на инструмент с изолирани дръжки задръжте проводника на приблизително 0,6 мм от добра маса, след което накарайте помощник да завърти двигателя.
2. Ако няма искра за запалване, проверете останалите проводници по същия начин.
3. Ако има добра искра, проверете свещите (вижте Раздел 1) и/или горивната система (вижте Отстраняване на неизправности).
4. Ако има слаба запалителна искра или изобщо няма, изключете проводника на запалителната бобина от разпределителя. Дръжте го на 0,6 мм от добра маса и проверете за искра, както е описано по-горе.
5. Ако няма искра, проверете бобината на запалването (Глава 9).
6. Ако има искра за запалване, проверете капачката на разпределителя и/или ротора (вижте раздел 1).
7. Допълнителна проверка на системата за запалване трябва да се извърши от търговеца или сервиза.