Спецификации за процедура за общ ремонт на двигателя Клапили и свързани компоненти Ъгъл на скосяване на клапана - 45° Ъгъл на леглото на клапана - 45° Дебелина на главата на клапана: Вход - 0,5 мм Изход - 1,0 мм Диаметър...
Общо описание на ремонта на двигател Големият пробег не винаги е надеждна индикация за необходимостта от основен ремонт на двигателя, докато малкият пробег не е пречка за необходимостта от реконструкция....
Опции за възстановяване на двигателя Има много опции за основен ремонт на двигателя. Решението за смяна на блока на двигателя, възлите на буталото/прътите и коляновия вал зависи от редица фактори,...
Премахване на двигателя — методи и предпазни мерки Ако е решено, че двигателят трябва да бъде свален за ремонт, трябва да се предприемат някои предварителни стъпки. Важно е внимателно да подготвите подходяща работна...
Ремонт на двигателя — последователност на демонтаж 1. Много по-лесно е да демонтирате и управлявате двигателя, ако е монтиран на преносима основа. Преди да монтирате двигателя на рамата, маховикът/задвижващата плоча...
Глава на цилиндъра — сваляне Забележка: Нови и преработени глави на цилиндъра обикновено се предлагат от магазините за части. Специален инструмент също не е необходим, така че можете сами да смените...
Глава на цилиндъра — почистване и проверка 1. Когато почиствате изцяло главата на цилиндъра и свързаните компоненти на клапана, извършете подробна проверка, която ще ви позволи да решите каква работа трябва да се...
Вентили — поддръжка 1. Поради сложния характер на работата и необходимостта от специални инструменти и оборудване, поддръжката на клапани, седла на клапани и водачи на клапани обикновено се...
Глава на цилиндъра — преграда 1. Независимо дали главата на блока е ремонтирана или не, почистете я старателно преди монтажа. 2. Ако главата е била отстранена за ремонт на клапани и свързани...
Сглобяване на буталото/биела — отстраняване 1. На първо място е необходимо да се шлайфа издатината, образувана от износване в горната част на цилиндрите. Използвайте специален инструмент за това, като следвате...
Колянов вал — отстраняване 1. Преди да премахнете коляновия вал, проверете крайната хлабина. Поставете микрометъра със стеблото в съответствие с коляновия вал и просто докоснете края на коляновия...
Блок на двигателя — почистване 1. Извадете меките тапи от блока на двигателя. За да направите това, ударете ги в блока с чук и удар, след което ги вземете с големи клещи и ги издърпайте през дупките...
Блок на двигателя — преглед 1. Почистете добре блока на двигателя, както е описано в Глава 13 и проверете два пъти, за да се уверите, че ръбът отгоре на всеки цилиндър е напълно отстранен. 2....
Разпределителен вал — Проверка 1. След като разпределителният вал е изваден от двигателя, почистете го с разтворител и подсушете, проверете шейните на лагерите за неравномерно износване, корозия или...
Комплемент на бутало / биел — проверка 1. Преди проверка комплектът бутало/прът трябва да се почисти и буталните пръстени да бъдат отстранени от буталата. Забележка: Винаги използвайте нови бутални пръстени,...
Колянов вал — Проверка 1. Почистете коляновия вал с разтворител и изсушете добре. Отворите за смазване също трябва да се почистят (твърда четка) и да се промият с разтворител. Отстранете...
Главни и биелни лагери — проверка 1. Не изхвърляйте старите основни и биелни лагери, след като са били сменени, проверката им може да даде ценна информация относно състоянието на двигателя. 2. Лагерите...
Бутални пръстени — монтаж 1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете междините на буталните пръстени. Това взема предвид, че хлабината на буталния пръстен на буталото е проверена и е...
Заден капак и семеринг — монтаж 1. Леко смажете външния ръб на масленото уплътнение с двигателно масло или чисто двигателно масло и поставете уплътнението в отвора на задния капак. Поставете напълно...
Стартиране и стартиране след възстановяване 1. Инсталирайте двигателя в двигателното отделение и проверете нивото на маслото и охлаждащата течност в двигателя. 2. Извадете свещите от двигателя, заземете проводника...